Volvo will bis 2025 die Hälfte seiner Verkäufe als Elektroautos erzielen

Jedes zweite Volvo im Jahr 2025 verkaufte Auto wird ein Elektroauto sein. Zumindest ist das die Absicht der schwedischen Marke, die diese Prognose auf den starken Sog des chinesischen Marktes stützt.

Deutlicher und klarer lässt es sich kaum sagen. Auf dem Pekinger Automobilsalon, wo der Volvo S90 Ambience Concept präsentiert wurde, hat Volvo den Rahmen genutzt, um seine Absicht anzukündigen, dass bis 2025 jedes zweite verkaufte Auto ein Elektroauto sein soll.

Die Verkäufe von Elektroautos auf dem chinesischen Markt werden im Jahr 2025 die Marke von 7 Millionen Fahrzeugen pro Jahr überschreiten

Und Achtung, denn Volvo meint damit ausdrücklich „rein elektrische“ Fahrzeuge. Es wäre die zweite Phase des 2017 angekündigten Elektrifizierungsprozesses, als Volvo erklärte, dass ab 2019 alle neuen Modelle eine Form der Elektrifizierung haben würden. Und dazu zählte damals alles, von Mild-Hybriden oder leichten Hybriden bis hin zu Plug-in-Hybriden. Auf dem besten Weg, dies zu erreichen.

Der Einsatz ist hoch. Natürlich spielt Volvo nicht verdeckt, sondern legt seine Karten offen auf den Tisch. Die Technologie haben sie, und die Fabriken ebenfalls. Derzeit werden in den Werken von Volvo Cars China der Volvo S90 in den Varianten mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybrid (PHEV) sowie der XC60 T8 Twin Engine, ebenfalls ein PHEV, produziert. Und in Peking wurde die Hybridversion des neuen Volvo XC40 vorgestellt, von dem bereits angekündigt wurde, dass es auch rein elektrische Antriebsvarianten geben wird.

Die Zahlen sprechen für Volvo. Die Pläne sehen vor, dass in China bis 2025 20 Prozent der jährlichen Verkäufe Elektroautos sein werden. Diese Zahl liegt über 7 Millionen Fahrzeugen, und der chinesische Markt ist bereits der wichtigste für Volvo, das 2017 die Marke von 100.000 Einheiten überschritten hat, mit Wachstumsraten von fast 25 Prozent.