Vom Audi RS3 bis zum R8: So klingt die himmlische Melodie, die die Sportwagen mit den vier Ringen verströmen

Sportwagen verfügen über unzählige Merkmale, die sie zu außergewöhnlicheren Fahrzeugen machen als gewöhnlich, was sich in ihrer Ausstattung oder Abstimmung widerspiegelt. Dennoch sollten wir uns auf ein entscheidendes Element konzentrieren, das den Charakter jedes einzelnen Modells mit klar radikalen Ambitionen beschreibt: den Klang. Audi gilt auf diesem Gebiet dank seiner Sportauspuffanlagen als Experte, und heute werfen wir einen Blick auf seine RS-Palette und das charismatische Heulen, das jede einzelne ihrer Komponenten von sich gibt.

Bis vor nicht allzu langer Zeit trugen von den Modellen der Marke mit den vier Ringen nur die Paradelimousinen der Marke das Kürzel RS. Im Laufe der Jahre haben neue Modelle diese Bezeichnung übernommen und damit auch eine Abstimmung, die ihrem Namen gerecht wird. Vom RS3 bis zum Audi R8 verfügen sie über eine deutlich radikalere Vorbereitung und sind zugleich in der Lage, einen bewundernswerten Klang zu erzeugen , den wir dank dieses Videos analysieren werden.

Audi RS3: klein, aber oho

Zwar ist der kleinste Sportkompakt der Palette der Audi S1, doch da in seinem Namen kein „R“ vorkommt, widmen wir uns seinem großen Bruder , dem RS3. Der radikalste A3 verfügt über eine in seinem Segment beneidenswerte Abstimmung, denn unter seiner Haube verbirgt sich ein 2,5-TFSI-Reihenfünfzylinder mit 400 PS Leistung, dieselbe Zahl, die vor nicht allzu langer Zeit ein Ferrari 360 Modena erreichte. Gleichzeitig ermöglicht die Kombination seiner PS mit den angegebenen 480 Nm Drehmoment , dass der radikalste Kompakte in nur 4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

Fügt man noch den Sportauspuff hinzu, den der deutsche Hersteller optional anbietet, erhält man eine Kombination, wie man sie von einem Supersportwagen höchster Güte erwartet. Sein Fünfzylinder bietet einen himmlischen Klang, begleitet von einer Reihe von Knallgeräuschen, die das Fahrerlebnis im Audi RS3 noch verstärken. Dennoch wollten seine großen Brüder nicht zurückstehen und verfügen über eine Melodie, die dem ebenbürtig ist oder sie sogar übertrifft.

Audi RS4 und RS5: Leistung und Alltagstauglichkeit Hand in Hand

Zwar unterscheiden sich beide Modelle in vielen Aspekten, denn das eine hat vier Türen und das andere eine Coupé-Karosserie – mit Ausnahme seiner Sportback-Variante , doch gibt es ein gemeinsames Element: den Motor. Wenn wir ein wenig in das Innere der Audi RS4 und RS5 blicken, finden wir einen kraftvollen aufgeladenen 2,9-Liter-V6, der den atmosphärischen V8 der vorherigen Generation ersetzt.

Dieser Motor leistet 450 PS und 600 Nm Drehmoment, Werte, die die „mittleren“ RS auf eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h katapultieren. Zwar ist sein Klang nicht ganz so rein wie der des V8, doch hat der deutsche Hersteller es zweifellos geschafft, dass sein neuer aufgeladener V6 einen klaren und progressiven Sound bietet, der von dem einen oder anderen Knallen begleitet wird, wenn heruntergeschaltet wird.

Audi RS6: alles in einem

Wenn wir sagen, dass der Audi RS6 eines der meistbewunderten und begehrtesten Fahrzeuge aller Zeiten ist, wäre das keine Übertreibung. Der deutsche Hersteller hat es geschafft, ein vielseitiges Modell zu schaffen, in dem Leistung, Sportlichkeit und Komfort Hand in Hand gehen. Trotz seiner Kombi-Karosserie bietet der RS6 Leistungswerte, die manch traditionellen Supersportwagen in Bedrängnis bringen können. Dies gelingt dank seines V8-Motors mit Turbolader, der in der Version Performance 605 PS und 750 Nm Drehmoment erzeugt.

Derselbe Motor treibt auch die radikalste Variante des A7 an, und obwohl beide Modelle kürzlich ersetzt wurden, kennen wir noch keine relevanten Daten zu den künftigen RS6 und RS7. Zweifellos verdient der raue, kernige Klang, den der radikalste Kombi der Marke von sich gibt, Bewunderung, da er ihm einen einzigartigen Charakter verleiht.

Audi R8: das Juwel der Krone

Im Jahr 2006 stürzte sich Audi mit dem R8 kopfüber in die Welt der Supersportwagen, ein Modell, das einen Wendepunkt in der Geschichte des Motorsports markierte. 12 Jahre später befindet sich seine zweite Generation an der Spitze ihres Segments und bietet Leistungswerte und eine Abstimmung, die einem Fahrzeug dieser Kategorie würdig sind.

In seinem Inneren verbirgt sich ein kraftvoller Motor, wie es sie nur noch selten gibt: ein atmosphärischer 5,2-Liter-V10 , der 610 PS Leistung und 560 Nm Drehmoment abgibt. Dank dieser Werte kann der Audi R8 stolz darauf verweisen, einer der schnellsten und effizientesten Supersportwagen seiner Zeit zu sein, doch zweifellos verdient auch sein Klang unsere ganze Aufmerksamkeit.

Die engelsgleiche Melodie, die der R8 erzeugt, ist eines atmosphärischen Motors würdig, der bis 9.000 U/min strebt, ohne zu erlahmen, und dabei in seinem gesamten Drehzahlbereich linear und gleichmäßig ist. Gleichzeitig begleitet uns der Klang bei dem Streben in den roten Bereich des Drehzahlmessers und wird zu einem wilden Heulen, das unsere Nervosität schnell ansteckt.

https://www.youtube.com/watch?v=luRc-SRo7IE

Zweifellos hat Audi nicht nur einige der besten Sportwagen der Gegenwart entwickelt, sondern auch einen Klang, der ihren Leistungen entspricht. Momentan kennen wir noch viele Daten zu den künftigen RS-Modellen nicht, doch können wir darauf wetten, dass sie weiterhin einen Klang und Leistungen bieten werden, die der Fahrzeuge würdig sind, die sie ersetzen.