Warum ist der Preis des BMW M3 Competition nur 2.000 Euro günstiger als der des BMW M4 Competition?

Sieben Tage nach der Ankündigung des Listenpreises des BMW M4 Competition und der Veröffentlichung des Preises des BMW M3 Competition bestätigt uns der deutsche Hersteller unsere Vermutung: Diese beiden brutalen Fahrzeuge liegen beim Anschaffungspreis sehr nah beieinander.

Und das ist kaum überraschend, denn es handelt sich um zwei Sportwagen, die praktisch dasselbe Grundkonzept teilen, abgesehen von der Karosserie mit zwei oder vier Türen.

2.000 Euro, die nicht ausschlaggebend sein sollten

Die Konfiguration als Coupé oder Limousine verteuert den Ersteren um lediglich 2.000 Euro, sodass der Listenpreis des BMW M4 Competition bei 113.200 Euro beginnt, während der BMW M3 Competition ab 111.300 Euro angeboten wird.

Psychologisch, und in Anlehnung an die inzwischen erloschene spanische Währung, sind 3.000 Euro Unterschied zwischen einem Auto mit 510 CV und zwei Türen und einem, das durch zwei weitere Türen einen komfortableren Zugang zu den Rücksitzen bietet, durchaus relevant. Denn, wir erinnern uns, der M4 verfügt zwar über Rücksitze, ist aber nur für vier Insassen zugelassen, während der M3 fünf Reisende aufnehmen kann.

Angesichts dieses Preisunterschieds zwischen dem BMW M3 Competition und dem M4 Competition sowie der unterschiedlichen Platzverhältnisse fällt auf, dass der Zweite nur 5 kg leichter ist als der Erste (1.800 kg für die Limousine gegenüber 1.805 kg beim Coupé). Beide haben dieselbe Länge (4.794 mm), doch die Limousine ist breiter und höher (1.903 gegenüber 1.887 mm und 1.433 gegenüber 1.393 mm), während der Luftwiderstandsbeiwert beim M3 etwas niedriger ist (0,33 gegenüber 0,34). Außerdem verfügt der Kofferraum naturgemäß über mehr Volumen (480 Liter beim M3 gegenüber 440 beim M4).

Ein Punkt könnte jedoch, neben all dem Gesagten, einige Besitzer mehr schmerzen als andere und die Waage zwischen der Frage, welches Modell man kaufen soll, zugunsten des einen oder anderen kippen lassen: Der M4 lässt sich mit dem Paket M Race Track ausstatten, das 20.953 Euro mehr kostet und für den Einsatz auf der Rennstrecke, etwa bei einem Track Day, gedacht ist. Dieser Aufpreis ist allerdings zusätzlich zum Preisunterschied zwischen dem BMW M3 Competition und dem BMW M4 Competition zu betrachten.