Waymo wird seiner autonomen Fahrzeugflotte den IONIQ 5 von Hyundai hinzufügen
Alle IONIQ 5-Einheiten, die Waymo einsetzt, werden zudem in den Vereinigten Staaten produziert.
Waymo, das Robotaxi-Unternehmen von Alphabet, hat sich entschieden, den Hyundai IONIQ 5 in seine Fahrzeugflotte aufzunehmen. Diese Entscheidung ist das Ergebnis einer neuen Allianz mit Hyundai Motor Company, die es Waymo ermöglicht, diese Fahrzeuge direkt aus der Produktionsstätte des südkoreanischen Herstellers im US-Bundesstaat Georgia zu beziehen. Alle diese Fahrzeuge werden daher in den Vereinigten Staaten produziert.
Die ersten IONIQ 5-Einheiten mit der autonomen Fahrtechnologie von Waymo werden Ende 2025 mit Straßentests beginnen, und es wird erwartet, dass sie 2026 für Kunden verfügbar sein werden. Hyundai wird diese Fahrzeuge mit einigen konkreten Änderungen anpassen, die von Waymo gefordert wurden und sowohl die Reichweite als auch die Hardware des Fahrzeugs betreffen, etwa die Integration elektrisch öffnender Türen. Nach diesen Änderungen und sobald sie die Montagelinie verlassen haben, werden sie mit dem Hardware- und Software-System der sechsten Generation von Waymo ausgestattet.

Das autonome Fahrsystem von Waymo besteht aus 13 Kameras, 6 Radarsensoren, 4 LiDAR-Sensoren und mehreren Audioempfängern, und bietet dem Fahrzeug eine 360-Grad-Rundumsicht, um Objekte in einer Entfernung von bis zu 500 Metern zu erkennen. Die neue Generation des autonomen Fahrsystems von Waymo zeichnet sich durch eine verbesserte Leistung bei widrigen Wetterbedingungen aus, dank modularer Komponenten, die sich an Schnee oder Nebel anpassen lassen.
Der IONIQ 5 wurde von Waymo nicht zufällig ausgewählt
Der große Vorteil, den der IONIQ 5 für Waymo bietet, besteht darin, dass er, anders als das Fahrzeug, das Zeekr für denselben Zweck entwickelt hat und das in China montiert und anschließend in den Vereinigten Staaten mit der Technologie von Waymo ausgestattet wird, potenzielle Probleme mit Zöllen vermeidet, die sich aus dem Handelskrieg zwischen den Vereinigten Staaten und China ergeben und auch zur Verhängung von Beschränkungen für Software chinesischen Ursprungs führen können.

Derzeit bietet Waymo fahrerlose Taxidienste in Phoenix, San Francisco, Los Angeles und Austin an, und zwar mit dem Jaguar I-Pace, einem Elektrofahrzeug, dessen Produktion in Kürze eingestellt wird. Die Allianz zwischen Waymo und Hyundai ist eine Zukunftsoption, da die von Waymo eingesetzten IONIQ 5-Einheiten außerdem in den Vereinigten Staaten produziert werden.
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