Volvo hat die Produktion von 100.000 Einheiten seines erfolgreichen urbanen SUV EX30 erreicht

Der Volvo EX30 entwickelt sich seit Monaten auf dem europäischen Markt zu einem echten Verkaufsschlager, und sein Erfolg scheint, zumindest vorerst, keine Grenzen zu kennen. Obwohl das Unternehmen angekündigt hat, die Markteinführung in Nordamerika zu verschieben, die ursprünglich für Anfang 2024 geplant war, sind die Verkaufszahlen in Europa so hoch, dass diese Entscheidung kaum Auswirkungen auf die Ergebnisse des schwedischen Unternehmens hatte, das alles verkauft, was es produziert.

So sehr, dass bereits Ende September vergangenen Jahres mehr als 100.000 Einheiten dieses urbanen SUV vom Band der Montagelinie im Geely-Werk in Zhangjiakou (China), wo der EX30 gefertigt wird, gerollt waren, wie das Unternehmen selbst bekanntgab. Eine Rekordproduktionszahl, wenn man bedenkt, dass der EX30 in Europa noch nicht einmal ein volles Jahr auf dem Markt ist, mit den ersten Auslieferungen im Dezember 2023.

Der EX30 hat es geschafft, sich 2024 als viertmeistverkauftes Modell von Volvo zu etablieren, unabhängig von seinem Antriebssystem, ob elektrisch, hybrid oder Benziner. Im vergangenen September führte der Volvo XC60 die Verkaufszahlen des Unternehmens mit 18.096 Einheiten an, gefolgt vom XC40/EX40 mit 13.930 Einheiten. Der EX30 lag dahinter kaum zurück, mit 9.610 Einheiten, die an Kunden des schwedischen Herstellers ausgeliefert wurden.

Preis und Verfügbarkeit

In Spanien ist der EX30 ab 36.770 Euro erhältlich, was ihn zu einem der erschwinglichsten Modelle der Marke macht. Diese Einstiegsversion bietet eine WLTP-Reichweite von 344 km und ist damit eine durchaus taugliche Option, nicht nur für Fahrten in der Stadt, sondern auch für die eine oder andere nicht allzu lange Reise.

Dafür verfügt er über einen Batteriesatz mit 51 kWh Kapazität, der eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 134 kW unterstützt. So lässt sich der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in etwa 26 Minuten erhöhen. Beim Laden mit Wechselstrom über eine Wallbox beträgt die maximal unterstützte Leistung 11 kW, eine vollständige Ladung dauert damit rund 5 Stunden.

Neben dieser Einstiegsversion bietet Volvo natürlich auch höherwertige Varianten mit einem oder zwei Elektromotoren und Allradantrieb an, die zusätzlich einen größeren Batteriesatz mit 69 kWh besitzen, wodurch eine WLTP-Reichweite von bis zu 480 km erreicht werden kann.

Abschließend sei daran erinnert, dass Volvo, wie bereits in früheren Beiträgen erwähnt, plant, die Produktion des EX30 im belgischen Werk Gent im Jahr 2025 aufzunehmen, um so die Sonderzölle zu umgehen, die bereits auf in China produzierte Fahrzeuge sowohl auf dem europäischen als auch auf dem nordamerikanischen Markt erhoben werden.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenVolvo EX307 Varianten · ab 39.050 €