Der Audi Q8 ist in Spanien jetzt bestellbar: Preise und Ausstattung für Spanien

Audi nimmt ab sofort Bestellungen für den neuen Q8 entgegen, vorerst nur in der Version 50 TDI mit 286 CV. Der Preis beginnt bei 84.840 Euro, und der Marktstart erfolgt im September.

Auch wenn der kommerzielle Start im September erfolgt, Audi hat in Spanien bereits die Bestellphase für sein neues Sport-SUV eröffnet, den Audi Q8. Zunächst wird er in einer einzigen Version angeboten: dem Q8 50 TDI quattro tiptronic mit 286-CV-Motor, der einen Einstiegspreis ab 84.840 Euro hat. Für die einfachere Variante, den Q8 45 TDI mit 231 CV, und für den Q8 55 TFSI mit 340 CV als Benziner muss man sich voraussichtlich bis 2019 gedulden.

Der Preis des neuen Audi Q8 liegt auf dem Niveau seiner Rivalen von BMW und Mercedes und ist deutlich höher als der eines Audi Q7

Wir haben bereits eine ausführliche Beschreibung der Merkmale des neuen Audi Q8 veröffentlicht, sowohl zu Design als auch zu Abmessungen, Innenraum, Kofferraumvolumen und allen technischen Aspekten. Deshalb werden wir nicht noch einmal darauf eingehen. Wir konzentrieren uns auf die Analyse des Preises, die Ausstattung für unseren Markt und die Optionen, die uns am interessantesten erscheinen.

Der Audi Q8 im Vergleich zum Audi Q7 und zu seinen Rivalen

Teuer oder günstig? Das hängt davon ab, was du suchst … und mit welchen Rivalen wir ihn vergleichen. Fast 85.000 Euro sind zweifellos viel Geld. Wenn du ein SUV der oberen Klasse suchst und den Audi Q8 im Visier hast, musst du bis zum 45 TDI im kommenden Jahr warten, um einen unter 80.000 Euro zu bekommen. Vorab sei aber gesagt: Im Vergleich zu seinen Rivalen ist der Audi Q8 preislich günstig.

Ein anderer Vergleich ist der mit dem Audi Q7, mit dem er sich im Grunde viele mechanische Bauteile teilt. Und wie du dir vorstellen kannst, hat Exklusivität ihren Preis. Die 3.0-TDI-Version des Q7 hat das letzte Update dieses V6-Motors noch nicht erhalten und bleibt bei 272 CV. Interessanter ist aber der Preis: Die Basisversion beginnt bei 67.790 Euro, und mit den Ausstattungslinien design oder sport liegt er bei 74.050 Euro. Das sind über 10.000 Euro Unterschied zum Q8. Noch ein Vergleich: Bei nahezu identischem Preis entscheidest du dich dann für den Stil und die Eleganz des Q8 oder für die Plug-in-Hybrid-Technik des Audi Q7 e-tron mit 373 CV und der Möglichkeit, ihn im Alltag rein elektrisch zu fahren? Da hast du es.

Bei den direkten Rivalen ist ein BMW X6 xDrive 30d mit 258 CV nicht so weit entfernt: Der Preis beginnt bei 81.200 Euro. Und die 84.500 Euro für einen Mercedes GLE 350d 4MATIC Coupé mit 258-CV-Motor zeigen deutlich, woran sich Audi bei der Preisgestaltung des Q8 orientiert hat.

Serienmäßig reich ausgestattet und mit vielen Optionen

Und die Ausstattung? Die ist so, wie man es bei Fahrzeugen der oberen Klasse erwartet: insgesamt gut, aber einige Elemente, die zur Sonderausstattung gehören, fehlen. Und um einen Q8 so zusammenzustellen, wie du ihn dir vermutlich wünschst, brauchst du zwischen 5.000 und 10.000 Euro zusätzlich … sofern du nicht sehr anspruchsvoll bist.

Serienmäßig in Spanien umfasst der Audi Q8 in dieser Version 50 TDI die LED-Scheinwerfer, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 265/55er-Reifen, Dachreling, das Navigationssystem MMI Navigation plus, das digitale InstrumentenDisplay Audi Virtual Cockpit, eine elektronisch regelbare Dämpfung, Regen- und Lichtsensoren, eine Zweizonen-Klimaanlage, das Soundsystem Audi Sound System, das Notbremssystem Audi Pre Sense City sowie eine elektrische Heckklappe und Gepäckraumabdeckung.

Ebenfalls serienmäßig sind die Dienste von Audi connect Safety & Service, die über die im Fahrzeug integrierte eSIM-Karte bereitgestellt werden. Dazu gehören MyService mit Pannenhilfe und Terminvereinbarung in der Audi-Werkstatt sowie Mycarmanager, mit dem du den Q8 per Smartphone steuern kannst: Öffnen und Verriegeln, die Aktivierung der Standheizung (optional) oder die Anzeige, wo du das Auto geparkt hast.

Optionen, die wir für interessant halten? Die adaptive Luftfederung (ab 1.540 Euro) und das Assistenzpaket Tour, das für 2.565 Euro den adaptiven Tempomaten, den Stauassistenten, den Spurhalteassistenten, den Abbiegeassistenten, die Verkehrszeichenerkennung, den prädiktiven Effizienzassistenten sowie den Ausweich- und Notfallassistenten ergänzt, außerdem den Audi Pre Sense Front. Auch die Alarmanlage (610 Euro) würden wir nicht weglassen. Und wenn du einen Anhänger ziehen willst, ist die elektrisch abklappbare Anhängerkupplung von Audi ein weiteres Element, das man berücksichtigen sollte: Sie kostet 1.330 Euro und ist nur mit der adaptiven Federung kompatibel.

Ab hier eröffnet sich, je nach Geldbeutel, eine Welt von Möglichkeiten. Die gelenkte Hinterachse kostet zum Beispiel 1.530 Euro, die 4-Zonen-Klimaanlage 975 Euro. Lederpolster reichen von 1.465 Euro für die einfachsten bis zu über 4.000 Euro für die anspruchsvollsten. Und wenn dir die serienmäßigen 19-Zoll-Felgen zu wenig sind, gibt es sie in 20, 21 und sogar 22 Zoll, mit Preisen von 1.285 bis über 5.000 Euro. Bei den Sitzen reicht die Bandbreite von 1.685 Euro für die Varianten mit elektrischer Verstellung bis zu über 4.000 Euro für die Komfortsitze.

Es fehlen auch nicht die üblichen Technik-Optionen der Modelle der oberen Audi-Klasse, etwa die Matrix-LED-Scheinwerfer (2.065 Euro), das Head-up-Display (1.700 Euro), das von Bang & Olufsen signierte Soundsystem mit 3D-Klang (7.880 Euro) oder das Nachtsichtsystem (2.625 Euro). Das umfangreiche Individualisierungspaket S line allein überschreitet 9.000 Euro; dabei sind die 21-Zoll-Felgen, die Sportsitze und zahlreiche Stilelemente enthalten, die einzeln zusammengerechnet deutlich mehr kosten würden.

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Technische Daten dieses Autos

CrossoverAudi Q89 Varianten · ab 100.440 €