Más fotos espía de la nueva generación del Porsche Cayenne

Christian     14 agosto 2009     2 min.

La próxima generación del Porsche Cayenne se ha dejado ver en más de una ocasión, en forma de prototipo, rodando por Alemania, lo que nos ha revelado detalles cruciales para saber como será el nuevo SUV de Porsche. Sabemos que será pequeño que el actual modelo, aunque todavía comparten el chasis con el Volkswagen Touareg […]

La próxima generación del Porsche Cayenne se ha dejado ver en más de una ocasión, en forma de prototipo, rodando por Alemania, lo que nos ha revelado detalles cruciales para saber como será el nuevo SUV de Porsche. Sabemos que será pequeño que el actual modelo, aunque todavía comparten el chasis con el Volkswagen Touareg y Audi Q7, por lo que no se espera que el tamaño varíe significativamente comparación con la versión actual.

La pequeña reducción de tamaño permite al SUV de Porsche tener un mejor rendimiento y mejorará las críticas que se hacen al modelo actual en las que lo tildan de demasiado pesado. La distancia entre ejes se verá reducida en 40 mm, mientras que la altura se reduce en alrededor de 20 mm.

Las fotos también nos revelan nuevos detalles del interior como la consola central y las nuevas aberturas de ventilación a los lados de la pantalla de navegación. El diseño también muestra una similitud con el interior del Panamera.

La oferta para los motores es bastante amplia contando con dos motores de gasolina, V6 y V8, una opción turbodiesel y un híbrido gasolina-eléctrico. Todas las opciones de motores, tienen como objetivo aumentar la potencia, para superar a la del actual Cayenne, y disminuir las emisiones y el consumo.

El motor turbodiesel será un V6 3.0L con 240CV. El motor V6 3.6L de gasolina rendirá una potencia de 330CV y el V8 de 4.8 litros unos 400CV. Para la versión más exclusiva, el Cayenne S, el motor V8 rendirá unos 420CV y para los más exigentes la versión Turbo del Cayenne montará un V8 biturbo que tendrá una potencia final de 500CV. El modelo híbrido contará con el motor de gasolina más pequeño mas un motor eléctrico que dará unos 45CV extra.

Vía | Motor Authority

2 comentarios

  1. poly dice:

    Unica un lujo la verdad que me encanto el diseño y las prestaciones de este modelo nuevo saludos

  2. Fran dice:

    La verdad que no aporta nuevo a este segmento, deben cambiar el aspecto muy visto, que ya no llama la atencion a nadie

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