Foxxconn crece y ahora fabricará dos modelos eléctricos para marcas japonesas

Foxxconn es una de esas compañías que no se conocen demasiado y que están en un segundo o incluso un tercer plano, pero que son muy importantes para la industria automovilística mundial. Se encargan de realizar un servicio fundamental que pasa desapercibido: desarrollan, diseñan y fabrican productos tecnológicos para otras compañías. Entre esos productos, también figuran los coches eléctricos.

Su modelo de negocio es aportar servicios externos para marcas más o menos conocidas, además de lanzar sus propios modelos en el mercado asiático y otros mercados, como el europeo o el estadounidense. Ahora, acaban de anunciar que van a producir cuatro nuevos modelos. Dos de ellos aparecerán en el mercado taiwanés y en otros de la región bajo la enseña de la propia marca, pero los otros dos están destinados a conocidas marcas japonesas.

Todavía no sabemos qué marcas serán estas, aunque se especula que una de ellas será Nissan, una marca que está pasando por un momento delicado y que no hace mucho fracasó al intentarse fusionarse con Honda. De hecho, un rumor persistente asegura que Foxxconn quiere comprar la marca y reflotarla en el mercado internacional.

Los modelos de Foxxconn

El gigante taiwanés está trabajando también en el lanzamiento de dos modelos propios, que tienen la denominación de Foxtron Model B y Model C. El primero de ellos es un modelo compacto con tren de tracción eléctrico que ha sido diseñado por Pininfarina. La tracción corre a cargo de un motor eléctrico que ofrece una potencia de 230 CV. En este caso, el paquete de baterías instalado en el modelo ofrece una autonomía de hasta 450 kilómetros bajo el ciclo de homologación CLTC, que es más permisivo que el europeo WLTP.

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El Foxxconn Model C se comenzará a fabricar en Estados Unidos en el cuarto trimestre de 2025. Se trata de un SUV que se presentó en forma de coche conceptual en el año 2021 y ha sufrido alguna modificación desde entonces, siempre buscando mejorar lo que aportaba en ese momento. La compañía aseguraba que el Foxxconn Model C podía recorrer hasta 700 kilómetros con una sola carga.