13 concept cars de Opel qui nous ont fait entrevoir l'avenir

Savez-vous quels sont les concept cars les plus révolutionnaires de Opel ? La marque célèbre son 120e anniversaire en passant en revue certaines de ses icônes automobiles.

Opel a été la première marque européenne à présenter un concept car. Cette étape a eu lieu en 1965 et depuis, Opel et le reste des constructeurs nous surprennent chaque année avec leurs nouveautés. Les concept cars de Opel qui ont révolutionné l’histoire sont nombreux. Nous accompagnez-vous pour les découvrir ?

À l’occasion de son 120e anniversaire, la marque a voulu dépoussiérer certains de ses classiques les plus mémorables. De plus, il y a quelques mois, nous avons pu prendre le volant de certaines de ses joyaux sur le circuit du Jarama.

Le Salon de Francfort de 1965 fut le premier à accueillir le premier concept car de Opel. Il s’agissait de la Opel Experimental GT. Selon la marque elle-même, « dans les années 60 et 70 du siècle dernier, les prototypes de Opel étaient d’élégants et émouvants coupés. Cependant, avec le premier choc pétrolier de 1973 et la naissance d’une conscience de la protection de l’environnement, les designers et ingénieurs de Opel ont dû orienter leur créativité vers d’autres questions moins glamour, comme la consommation de carburant, l’aérodynamique et l’efficacité en général. Là encore, les « artistes » de Opel ont laissé tout le monde bouche bée grâce à leurs brillantes solutions ».

120 ans marqués par 13 concept cars qui ont révolutionné l’histoire

À l’occasion du 120e anniversaire de la marque, nous passons en revue certains de ces véhicules concept et leurs apports à l’histoire de l’automobile.

1- Opel Experimental GT

Conçu par Erhard Schnell, également responsable de la Opel Corsa A et de la fameuse Opel Calibra, en 1965. Trois ans après sa présentation à Francfort, en 1968, il est devenu le premier concept car européen à passer en production en série et un modèle à imiter par toute l’industrie.

Ce légendaire biplace a révolutionné le monde des coupés sportifs en utilisant une série d’éléments structurels et de design inhabituels pour l’époque, comme son moteur de 1,9 litre et 90 CV capable d’atteindre 185 km/h, ses originaux phares escamotables et l’absence de coffre arrière.

« Cependant, c’est sa forme de bouteille de Coca-Cola qui a fait de la Opel Experimental GT une légende de l’automobile mondiale et un objet de désir pour tous les passionnés de sportives depuis sa présentation, il y a plus de 50 ans, jusqu’à aujourd’hui », ajoute la marque.

https://www.youtube.com/watch?v=NOwjYi7Ceus

2- Opel CD

En 1969, le constructeur présenta ce grand tourisme « de pur sang » basé sur la technologie de la Opel Diplomat. Le caractère spectaculaire du design de ce prototype, créé par l’équipe de design de George Gallion, était accompagné d’une suspension sophistiquée et d’un habitacle réellement spacieux.

La Opel CD offrait également des solutions, comme un tableau de bord et un ensemble de pédales capables de se rapprocher d’eux-mêmes du conducteur, contrairement aux autres véhicules, où le pilote doit trouver la distance la plus adaptée en déplaçant son siège.

https://www.youtube.com/watch?v=zGp0r3H_Cho

3- Opel GT2

Sa forme futuriste en coin, qui rappelle d’autres modèles sportifs mythiques de Lamborghini, lui offrait un développement aérodynamique exceptionnel de 0,32, et ses portes coulissantes à rails cachés furent les éléments les plus frappants de cet exercice de style de Opel présenté en 1975.

Mais c’est son intérieur qui cachait de nombreuses solutions en avance sur leur temps, comme des sièges sportifs construits avec des composants plastiques individuels et de la mousse, un habitacle modulaire et interchangeable avec écrans numériques, et même un ordinateur.

https://www.youtube.com/watch?v=vcOLxDMpkXw

4- Opel TECH 1

« Présenté au Salon de l’automobile de Francfort en 1981, ce véhicule a fait beaucoup parler de lui pour l’avancée de ses solutions. Ce prototype reflétait déjà la nouvelle préoccupation pour l’environnement, à travers de nouvelles solutions dans les domaines des émissions polluantes, du bruit, de la consommation d’énergie et de la sécurité ».

Avec la Opel TECH 1, les ingénieurs de la marque ont obtenu un coefficient aérodynamique de seulement 0,235, ce qui leur a permis d’influencer les futures Opel Kadett E, l’Opel Omega et même certains modèles d’autres constructeurs. De plus, l’intérieur de ce concept car était tout aussi révolutionnaire : toutes les fonctions de la voiture, à l’exception des freins, de l’accélérateur et de l’embrayage, pouvaient être commandées via les instruments électroniques numériques et les touches tactiles électroniques qui se multipliaient autour du pilote.

https://www.youtube.com/watch?v=38pkBbbRo2w

5- Opel Junior

La Opel Junior a fait son apparition au Salon de l’automobile de Francfort en 1983. Cette citadine compacte, longue de seulement 3,41 m (21 centimètres de moins que la première génération de la Opel Corsa, lancée un an plus tôt), dotée d’un habitacle très modulable et d’un aspect audacieux qui n’a laissé indifférent personne.

La Opel Junior, précurseur de la future Opel ADAM, « offrait une grande quantité d’idées intelligentes à l’intérieur, comme des instruments facilement interchangeables et des housses de sièges pouvant se transformer en sacs de couchage, ainsi qu’un système de navigation incroyablement visionnaire ».

https://www.youtube.com/watch?v=0wSKqHd9JfE

6- Opel G90 Concept

En 1999 arriva la Opel G90 Concept, dont le nom faisait référence à ses émissions de CO₂ : seulement 90 g/km, « grâce à l’efficacité de son compact moteur essence trois cylindres et à une carrosserie dont le faible poids (750 kilos) et l’aérodynamisme (0,22) constituaient les principales caractéristiques ».

https://www.youtube.com/watch?v=JDjUag5Ma_w

7- Opel Frogster

En 2001 arrive la Opel Frogster, qui a un nom de grenouille et une couleur… mais ce sont surtout les nouveautés qu’elle intégrait qui comptent. Un toit rigide à commande électrique, quatre sièges rabattables individuellement et une polyvalence exceptionnelle, puisque le conducteur pouvait la transformer en roadster, en cabriolet ou en pick-up en appuyant simplement sur un bouton du PDA situé entre les deux sièges avant.

https://www.youtube.com/watch?v=3PohmGXkRjs

8- Opel Insignia

« En 2003, Opel a présenté, à nouveau à Francfort, un concept entièrement nouveau de véhicule de luxe, de grandes dimensions et doté d’un brillant moteur développant 344 CV. Le langage de design de l’Insignia a également eu un impact considérable sur les modèles de série suivants de Opel, allant jusqu’à donner son nom à la nouvelle génération du modèle haut de gamme de la marque à partir de 2008 ».

La Opel Insignia présentait des lignes élégantes de design progressif et des innovations comme l’éclairage à technologie LED, un système de suspension hydropneumatique et un mécanisme de type pantographe pour les portes coulissantes arrière.

https://www.youtube.com/watch?v=w-MJlbYHANE

9- Opel Flextreme

« Ce compact/crossover de Opel a été une étape majeure dans le développement de la propulsion électrique. Il disposait d’un moteur turbodiesel 1.3 Ecotec qui alimentait le moteur électrique chargé d’entraîner l’essieu avant, offrant au véhicule une puissance de 120 kW et un couple de 320 Nm ».

Ainsi, la Opel Flextreme ne peut pas être considérée comme une hybride, car le moteur à combustion n’était pas relié aux roues du véhicule, mais servait uniquement à produire de l’électricité pour étendre l’autonomie de la voiture (55 km avec les seules batteries lithium), permettant de couvrir plusieurs centaines de kilomètres sans avoir à s’arrêter.

La Opel Flextreme a été conçue pour émettre 40 g de CO2 par km ou moins, pour une consommation de seulement 1,54 litre/100 km. De plus, la face avant de la Opel Flextreme a inspiré celle de l’Opel Ampera.

https://www.youtube.com/watch?v=Ny_LJGNiT3Y

10- Opel RAK

« Conçu pour séduire un public jeune et urbain, le RAK, une solution réelle aux problèmes de circulation des grandes villes, disposait d’une autonomie d’environ 100 km et atteignait une vitesse maximale de 75 km/h ».

Les roues arrière placées en dehors de la carrosserie constituent son principal élément distinctif. De plus, la disposition des deux places en tandem, avec le passager derrière le conducteur, réduisait la largeur de la voiture et lui conférait davantage d’agilité.

https://www.youtube.com/watch?v=KYWhHYCj4jA

11- Opel Monza

Au Salon de Francfort de 2013 est arrivée la Opel Monza, « un formidable coupé aux portes papillon et un vaste espace intérieur pour quatre occupants, baptisé Monza en hommage au coupé ultramoderne fabriqué par la firme allemande entre 1978 et 1986 ».

La nouvelle Opel Monza, avec ses 4,7 mètres de carrosserie et sa hauteur de 1,31 mètre, ne pesait que 1 300 kilos, malgré une technologie abondante. La Monza donnait un aperçu de l’avenir de l’automobile : « propulsion électrique avec un prolongateur d’autonomie au GNC (gaz naturel comprimé) et d’autres carburants propres, connectivité de très haut niveau, préconfiguration de la conduite autonome (système car to car) et une nouvelle famille de moteurs « downsizing », capables d’atteindre la même puissance et de réduire la consommation avec une cylindrée inférieure ».

https://www.youtube.com/watch?v=brFgYxkpGdo
12- Opel GT Concept

La Opel GT Concept fait également partie de la sélection des meilleurs concept cars de Opel et, selon le constructeur, « renonce à tout ce qui pourrait perturber les formes pures : pas de cadres de portes ni d’essuie-glaces, et les poignées de portes ont été remplacées par un bouton d’ouverture électrique situé sur la bande rouge qui part des pneus avant et remonte jusqu’au bord du toit ».

De plus, les rétroviseurs ont été remplacés par des caméras placées dans les passages de roue avant. Par curiosité, les pneus rouges de l’essieu avant sont un clin d’œil esthétique à la moto Opel Motoclub 500 de 1928. Quant au moteur, placé en position avant-centrale, c’est le tricylindre turbocompressé d’un litre.

13- Opel GT X Experimental

Le dernier mais non le moindre des concept cars de Opel est la Opel GT X Experimental, fabriquée avec une architecture légère, un format compact, et roulant sur des jantes de 17 pouces qui paraissent visuellement bien plus grandes tout en offrant un plus grand confort de conduite et en renforçant son aspect spectaculaire.

La voiture est propulsée par une batterie compacte lithium-ion de 50 kWh de dernière génération à charge inductive, et dispose de fonctions de conduite autonome de niveau 3, ce qui signifie qu’elle peut gérer tous les aspects de la conduite, mais que le conducteur doit répondre aux demandes d’intervention.