13 concept car di Opel che ci hanno anticipato il futuro

Sai quali sono i concept car più rivoluzionari di Opel? Il marchio celebra il suo 120° anniversario ripercorrendo alcune delle sue icone automobilistiche.

Opel è stato il primo marchio europeo a presentare un concept car. Questo traguardo risale al 1965 e da allora Opel, così come il resto dei costruttori, ci sorprende ogni anno con le sue novità. Sono molti i concept car di Opel che hanno rivoluzionato la storia. Ci accompagni a scoprirli?

Ora, il marchio, in occasione del suo 120° anniversario, ha voluto riportare alla luce alcuni dei suoi classici più indimenticabili. Inoltre, alcuni mesi fa abbiamo potuto metterci al volante di alcuni dei suoi gioielli sul circuito del Jarama.

Il Salone di Francoforte del 1965 fu la prima esposizione a ospitare il primo concept car di Opel. Si trattava della Opel Experimental GT. Secondo il marchio stesso, “durante gli anni ’60 e ’70 del secolo scorso, i prototipi di Opel erano eleganti e passionali coupé. Tuttavia, con la prima crisi petrolifera del 1973 e la nascita di una coscienza per la tutela ambientale, i designer e gli ingegneri di Opel dovettero orientare la loro creatività verso questioni meno glamour, come il consumo di carburante, l’aerodinamica e l’efficienza in generale. Ancora una volta, gli ‘artisti’ di Opel lasciarono tutti a bocca aperta grazie alle loro brillanti soluzioni”.

120 anni segnati da 13 concept car che hanno rivoluzionato la storia

In occasione del 120° anniversario del marchio, ripercorriamo alcuni di questi veicoli concept e il loro contributo alla storia dell’automobile.

1- Opel Experimental GT

Disegnata da Erhard Schnell, responsabile anche della Opel Corsa A e della di successo Opel Calibra, nel 1965. Tre anni dopo la sua presentazione a Francoforte, nel 1968, divenne il primo concept car europeo a entrare in produzione in serie e un modello da imitare per tutta l’industria.

Questa leggendaria biposto rivoluzionò il mondo delle coupé sportive impiegando una serie di elementi strutturali e di design insoliti per l’epoca, come il suo motore da 1,9 litri e 90 CV in grado di raggiungere i 185 km/h, i suoi originali fari a scomparsa e l’assenza di bagagliaio posteriore.

“Tuttavia, fu la sua forma a bottiglia di Coca-Cola a trasformare la Opel Experimental GT in una leggenda dell’automobilismo mondiale e in un oggetto del desiderio di tutti gli appassionati di sportive, dalla sua presentazione, più di 50 anni fa, fino ai giorni nostri”, hanno aggiunto dalla stessa casa automobilistica.

https://www.youtube.com/watch?v=NOwjYi7Ceus

2- Opel CD

Nel 1969, il costruttore presentò questa grande turismo di “pura razza” basata sulla tecnologia della Opel Diplomat. La spettacolarità del design di questo prototipo, creato dal team di Design di George Gallion, era accompagnata da una sofisticata sospensione e da un abitacolo davvero spazioso.

La Opel CD offriva anche soluzioni come un pannello strumenti e un gruppo pedaliera in grado di avvicinarsi autonomamente al conducente, diversamente dagli altri veicoli, nei quali il pilota deve trovare la distanza più adeguata spostando il sedile.

https://www.youtube.com/watch?v=zGp0r3H_Cho

3- Opel GT2

La sua forma futuristica a cuneo, che ricorda altri mitici modelli sportivi di Lamborghini, le conferiva un eccezionale coefficiente aerodinamico di 0,32, mentre le sue porte scorrevoli con guide nascoste furono gli elementi più sorprendenti di questo esercizio di stile di Opel presentato nel 1975.

Tuttavia, era l’interno a nascondere numerose soluzioni anticipatrici, come i sedili sportivi costruiti con componenti individuali in plastica e schiuma, un abitacolo modulare intercambiabile con schermi digitali e perfino un computer.

https://www.youtube.com/watch?v=vcOLxDMpkXw

4- Opel TECH 1

“Presentata al Salone dell’Automobile di Francoforte nel 1981, questa vettura fece molto parlare di sé per la modernità delle sue soluzioni. In questo prototipo si rifletteva già la nuova attenzione per l’ambiente, attraverso nuove soluzioni nei settori delle emissioni inquinanti, del rumore, del consumo energetico e della sicurezza”.

Con la Opel TECH 1, gli ingegneri del marchio raggiunsero un coefficiente aerodinamico di appena 0,235, che permise di influenzare le future Opel Kadett E, la Opel Omega e perfino alcuni modelli di altri costruttori. Inoltre, l’interno di questo concept car era altrettanto innovativo: tutte le funzioni dell’auto, eccetto freni, acceleratore e frizione, potevano essere controllate tramite gli strumenti elettronici digitali e i tasti touch elettronici che si moltiplicavano intorno al conducente.

https://www.youtube.com/watch?v=38pkBbbRo2w

5- Opel Junior

La Opel Junior calcò il Salone dell’Automobile di Francoforte nel 1983. Questa compatta utilitaria di appena 3,41 m di lunghezza (21 centimetri più corta della prima generazione della Opel Corsa, lanciata un anno prima), con un abitacolo molto modulabile e un aspetto audace che non lasciò indifferente nessuno.

La Opel Junior, antecedente della successiva Opel ADAM, “offriva un gran numero di idee intelligenti all’interno, come strumenti facilmente intercambiabili e fodere dei sedili che potevano trasformarsi in sacchi a pelo, oltre a un sistema di navigazione incredibilmente visionario”.

https://www.youtube.com/watch?v=0wSKqHd9JfE

6- Opel G90 Concept

Nel 1999 arrivò la Opel G90 Concept, il cui nome faceva riferimento alle sue emissioni di CO₂: appena 90 g/km, “grazie all’efficienza del suo compatto motore benzina a tre cilindri e a una carrozzeria in cui il peso ridotto (750 chili) e l’aerodinamica (0,22) erano le caratteristiche principali”.

https://www.youtube.com/watch?v=JDjUag5Ma_w

7- Opel Frogster

Nel 2001 arriva la Opel Frogster, che ha un nome da rana e il colore… ma ciò che conta sono le novità che incorporava. Una robusta tendina elettrica che fungeva da tetto, quattro sedili ribaltabili singolarmente e una straordinaria versatilità, poiché il conducente poteva trasformarla in una roadster, una cabriolet o un pick-up semplicemente premendo un pulsante del PDA situato tra i due sedili anteriori.

https://www.youtube.com/watch?v=3PohmGXkRjs

8- Opel Insignia

“Nel 2003, Opel presentò, di nuovo a Francoforte, un concept completamente nuovo di veicolo di lusso, di grandi dimensioni e con un brillante motore da 344 CV di potenza. Anche il linguaggio di design dell’Insignia ebbe un impatto considerevole sui successivi modelli di produzione di Opel, arrivando a dare il nome alla nuova generazione del modello di punta della gamma a partire dal 2008”.

La Opel Insignia incorporava linee di design progressivo eleganti e innovazioni come l’illuminazione a tecnologia LED, un sistema di sospensione idropneumatica e un meccanismo a pantografo per le porte scorrevoli posteriori.

https://www.youtube.com/watch?v=w-MJlbYHANE

9- Opel Flextreme

“Questo compatto/crossover di Opel fu una pietra miliare nello sviluppo della propulsione elettrica. Disponeva di un motore 1.3 turbodiesel Ecotec che alimentava il motore elettrico incaricato di muovere l’asse anteriore, dotando il veicolo di una potenza di 120 kW e una coppia di 320 Nm”.

In questo modo, la Opel Flextreme non può essere considerata una ibrida, poiché il motore a combustione non era collegato alle ruote del veicolo, ma serviva soltanto a produrre elettricità per estendere l’autonomia dell’auto (55 km solo con le batterie al litio), consentendo di coprire molte centinaia di chilometri senza doversi fermare.

La Opel Flextreme fu progettata per emettere 40 g di CO2 per km o meno, con un consumo di appena 1,54 litri/100 km. Inoltre, il design frontale della Opel Flextreme ispirò quello della Opel Ampera.

https://www.youtube.com/watch?v=Ny_LJGNiT3Y

10- Opel RAK

“Pensata per sedurre un pubblico giovane e urbano, la RAK, una soluzione concreta ai problemi di traffico delle grandi città, disponeva di un’autonomia di circa 100 km e raggiungeva una velocità massima di 75 km/h”.

Le ruote posteriori fuori dalla carrozzeria sono il suo principale elemento distintivo. Inoltre, la disposizione dei due posti in tandem, con il passeggero dietro al conducente, riduceva la larghezza dell’auto, rendendola più agile.

https://www.youtube.com/watch?v=KYWhHYCj4jA

11- Opel Monza

Al Salone di Francoforte del 2013 arrivò la Opel Monza, “una formidabile coupé con portiere ad ali di gabbiano e un ampio spazio interno per quattro occupanti, che decisero di chiamare Monza in omaggio alla modernissima coupé prodotta dalla casa tedesca tra il 1978 e il 1986”.

La nuova Opel Monza, con i suoi 4,7 metri di carrozzeria e 1,31 metri di altezza, pesava appena 1.300 chili, nonostante fosse carica di tecnologia. La Monza era come gettare uno sguardo al futuro dell’automobile: “propulsione elettrica con un extended range a GNC (Gas Naturale Compresso) e altri combustibili puliti, connettività al massimo livello, predisposizione alla guida autonoma (sistema car to car) e una nuova famiglia di motori ‘downsizing’, capaci di raggiungere la stessa potenza e ridurre i consumi con una cilindrata inferiore”.

https://www.youtube.com/watch?v=brFgYxkpGdo

12- Opel GT Concept

La Opel GT Concept fa anch’essa parte della selezione dei migliori concept car di Opel e, secondo il costruttore, “rinuncia a tutto ciò che possa disturbare le forme pure: non ha cornici alle portiere né tergicristalli, e le maniglie delle portiere sono state sostituite da un pulsante per l’apertura elettrica delle portiere situato nella fascia rossa che nasce dagli pneumatici anteriori e sale fino al bordo del tetto”.

Inoltre, gli specchietti retrovisori sono stati sostituiti da telecamere collocate nei passaruota anteriori. Come curiosità, i pneumatici rossi dell’asse anteriore sono un omaggio estetico alla motocicletta Opel Motoclub 500 del 1928. Quanto al motore, collocato in posizione anteriore-centrale, è il tricilindrico turbocompresso da un litro.

13- Opel GT X Experimental

L’ultimo ma non meno importante dei concept car di Opel è la Opel GT X Experimental, realizzata con un’architettura leggera, di formato compatto, che poggia su cerchi da 17 pollici che visivamente sembrano molto più grandi e, allo stesso tempo, offrono maggior comfort di guida e rafforzano il suo aspetto sorprendente.

L’auto è alimentata da una batteria compatta agli ioni di litio da 50 kWh di ultima generazione con ricarica induttiva e dispone di funzioni di guida autonoma di livello 3, il che significa che può gestire tutti gli aspetti della guida, ma il conducente deve rispondere alle richieste di intervento.