2019 : l'année avec le moins de victimes mortelles de l'histoire sur les routes espagnoles

En 2019, 1 098 personnes ont perdu la vie sur les routes espagnoles. Ce chiffre constitue le meilleur résultat de l’histoire à cet égard.

Au cours de l’année 2019, 1 007 accidents mortels se sont produits sur les routes interurbaines, au cours desquels 1 098 personnes ont perdu la vie, et 4 395 autres ont dû être hospitalisées.

Ces chiffres représentent une baisse de 6,7 % du nombre d’accidents, soit 72 de moins, ainsi qu’une diminution de 7,6 % des décès (90 de moins) et une baisse de 3,8 % des blessés graves (178 de moins).

Jusqu’à présent, 2015 était l’année la moins meurtrière sur les routes, avec un total de 1 131 décès. En 2019, le nombre de décès est désormais le plus bas jamais enregistré.

Évidemment, bien que nous puissions être optimistes quant aux chiffres, il n’y a pas là de quoi se réjouir, car, en fin de compte, plus d’un millier de personnes ont encore perdu la vie sur nos routes…

Il est vrai que cette accidentalité s’est produite dans un contexte de croissance de la mobilité, tant par le nombre de déplacements que par les données issues du recensement des conducteurs.

Ces données ont été présentées aujourd’hui lors de la présentation du bilan de l’accidentalité routière 2019 par le ministre de l’Intérieur , Fernando Grande-Marlaska, qui a expliqué que les chiffres présentés sont provisoires et concernent uniquement les accidents mortels survenus sur les routes interurbaines et les victimes recensées dans les 24 heures suivant l’accident.

M. Grande-Marlaska a indiqué qu’il faudra attendre les chiffres définitifs consolidés, qui intégreront les victimes décédées dans les 30 jours suivant les accidents survenus sur les routes urbaines et interurbaines, afin d’obtenir le tableau complet de la sinistralité routière dans notre pays.

Les accidents de moto et de vélo restent la principale préoccupation de la DGT, ce qui n’a rien d’étonnant, car ce sont ces cas qui font le plus de victimes mortelles.

Il est clair que c’est la voie à suivre : la prévention des accidents mortels doit être la priorité absolue de la DGT. Encourager la vigilance face à la consommation de substances comme l’alcool ou les drogues et améliorer les infrastructures pour faciliter les déplacements doivent être ses principales priorités.