2019: het jaar met het laagste aantal verkeersdoden ooit op de Spaanse wegen

In 2019 kwamen 1.098 mensen om het leven op de Spaanse wegen. Dit cijfer is het beste resultaat ooit op dit gebied.

In de loop van het jaar 2019 vonden op de buitenwegen 1.007 dodelijke ongevallen plaats, waarbij in totaal 1.098 mensen om het leven kwamen en nog 4.395 anderen in het ziekenhuis moesten worden opgenomen.

Deze cijfers betekenen een daling van 6,7% in het aantal ongevallen, dat wil zeggen 72 minder, evenals een daling van 7,6% van het aantal doden (90 minder) en een daling van 3,8% van het aantal zwaargewonden (178 minder).

Tot nu toe was 2015 het jaar met het laagste aantal doden op de wegen, een jaar dat eindigde met in totaal 1.131 doden. Nu eindigt 2019 als historisch record met het jaar met het laagste aantal doden.

Hoewel we optimistisch kunnen zijn over de cijfers, is dit uiteraard geen reden tot feest, want uiteindelijk zijn er weer meer dan duizend mensen om het leven gekomen op onze wegen…

Het klopt dat deze ongevallen plaatsvonden in een context van groeiende mobiliteit, zowel wat betreft het aantal verplaatsingen als op basis van de gegevens uit het bestand van bestuurders.

Deze gegevens werden vandaag bekendgemaakt tijdens de presentatie van de verkeersongevallenbalans 2019 door de minister van Binnenlandse Zaken, Fernando Grande-Marlaska, die heeft uitgelegd dat de gepresenteerde cijfers voorlopig zijn en uitsluitend betrekking hebben op dodelijke ongevallen op de buitenwegen en op slachtoffers die binnen 24 uur na het ongeval werden geregistreerd.

Grande-Marlaska heeft aangegeven dat we de definitieve, geconsolideerde cijfers moeten afwachten, die de slachtoffers bevatten tot 30 dagen na de ongevallen op stedelijke en buitenwegen, om een volledig beeld te krijgen van de verkeersveiligheid in ons land.

De ongevallen met motoren en fietsen blijven de grootste zorg van de DGT, en dat is niet verwonderlijk, want in deze gevallen vallen de meeste dodelijke slachtoffers.

Het is duidelijk dat dit de weg vooruit is: de preventie van dodelijke ongevallen moet de absolute prioriteit van de DGT zijn. Het stimuleren van toezicht op het gebruik van middelen zoals alcohol of drugs en het verbeteren van de infrastructuur om verplaatsingen te verbeteren, moeten hun belangrijkste prioriteit zijn.