4 secrets de fabrication de la nouvelle Bentley Continental GT et son processus de production exclusif

Jaime Gomez     6 September 2017     2 min.
4 secrets de fabrication de la nouvelle Bentley Continental GT et son processus de production exclusif

La nouvelle Bentley Continental GT dévoile certains secrets de sa fabrication, comme son inspiration issue d’un avion de luxe ou les 100 heures de travail nécessaires

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La Bentley Continental GT 2018 est unique en son genre. Son processus de fabrication exclusif en fait un véhicule très recherché par ceux qui apprécient le moindre détail. Heureusement, la firme britannique a révélé certains des secrets entourant le processus de création de ce grand tourisme de luxe.

Inspirée d’un avion de luxe du début du XXe siècle

Les formes et courbes de la Bentley Continental GT 2018 prennent pour référence les lignes de design du Spartan Executive, un avion de luxe fabriqué dans les années 30, dont seulement 34 exemplaires ont été produits. Comme le grand tourisme britannique, cet avion était destiné à un public très exclusif à son époque.

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Technologie Superforming : création de formes définies et uniques

Au cours du processus de fabrication de la Bentley Continental GT 2018, une technique de modelage appelée Superforming a été utilisée. Cette technologie permet la création de formes bien plus définies et complexes grâce à la manipulation de l’aluminium à 500 °C.

bentley-continental-gt-3100 heures de travail et 1 000 artisans

Le centre de

recherche et de design de la marque britannique réunit plus de 1 000 artisans. Ces travailleurs sont chargés de concevoir l’intérieur de la nouvelle Bentley Continental GT, pour lequel ils consacrent 100 heures de travail à la création d’un seul intérieur. Pour vous situer, la fabrication de la finition exclusive diamond in diamond de ce grand tourisme anglais a demandé 18 mois.

bentley-continental-gt-4Rénovation du moteur W12 de 6 litres

Outre le design, la nouvelle Bentley Continental GT apporte également des modifications en matière de mécanique. Le

moteur W12 biturbo de 6 litres qu’intégrait déjà la génération précédente a été amélioré pour offrir 635 CV de puissance et 900 Nm de couple, soit 45 CV de plus et 180 Nm de couple par rapport à son prédécesseur.

La troisième génération de la Continental GT sera présentée au Salon de Francfort. On s’attend, de plus, à ce qu’elle intègre une option hybride ultérieurement, ainsi que certaines avancées en matière de conduite autonome.

https://www.youtube.com/watch?v=XM5_KB-lXFg

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