Adieu, Audi TT : la sportive allemande fait ses adieux avec les versions TTS Competition Plus et Bronze Selection

Il y a des jours où l’on célèbre l’arrivée de véhicules aussi spectaculaires et destinés à entrer dans les annales de l’histoire, comme la Toyota GR Yaris, et d’autres jours où il faut sortir ses habits de deuil. C’est ainsi, mes chers petrolheads, que l’adieu à la Audi TT est tout proche. La marque aux quatre anneaux a en effet clairement fait savoir qu’il n’y aurait pas d’avenir pour sa sportive la plus mythique, du moins telle que nous la connaissons.

Heureusement, Audi est conscient que la Audi TT a marqué un avant et un après, une raison de poids pour lui tirer sa révérence en grande pompe. Dans cette optique, la marque allemande a conçu ce que l’on appelle les TTS Competition Plus et Bronze Selection, deux éditions spéciales qui mettent un point final à la TT.

Nous trouvons ainsi une Audi TTS Competition Plus dotée d’un style plus incisif et rebelle. Pour y parvenir, la sportive germanique est chaussée de jantes de 20 pouces, de détails noirs, d’étriers de frein rouges et d’un becquet fixe à l’arrière. Cependant, le véritable point culminant de cette variante se situe dans sa partie mécanique, où elle dévoile son ultime apogée avant d’entrer dans l’histoire de la marque.

Sous le capot, on retrouve le très connu 2.0 TFSI, un moteur turbo à quatre cylindres qui reçoit un réglage spécifique pour cette variante. Il développe 320 ch et 400 Nm de couple, des chiffres transmis par une boîte automatique S tronic à double embrayage et sept rapports, ainsi que la non moins célèbre transmission quattro.

Par ailleurs, la Audi TT Bronze Selection est disponible pour toute la gamme TFSI, à l’exception de la TT RS. Cette finition spéciale ne modifie que l’esthétique, avec des éléments aussi séduisants que des jantes de 20 pouces, des inserts intérieurs, des surpiqûres sur le revêtement ou encore l’autocollant du logo aux quatre anneaux près du passage de roue arrière, en couleur bronze. Cette teinte peut être associée à trois couleurs de carrosserie : gris Chronos, blanc Glacier et noir Mythos.

Pour l’instant, Audi n’a annoncé les prix de ces deux versions de la Audi TT qu’en Allemagne, où elles démarrent à 61 000 euros pour la TTS et à 63 700 euros pour la TTS Roadster Competition Plus. Le pack Bronze Selection, quant à lui, représente un surcoût de 6 190 euros pour la TT et de 4 490 euros pour la TTS.