Naran Automotive présente son hypercar à la puissance spectaculaire de 1.062 CV

Naran Automotive est une jeune entreprise anglaise de fabrication de voitures de sport qui va bientôt lancer son catalogue avec sa nouvelle création, en faisant une entrée remarquée et en se taillant une place dans la liste exclusive des véhicules qui dépassent 1.000 CV de puissance, un cercle où elle côtoiera également de nouveaux constructeurs qui menacent la domination des marques de la « vieille école ».

Bien qu’il s’agisse d’une entreprise récemment créée, ne croyez pas qu’ils ne savent pas ce qu’ils font, que le projet soit ou non un succès. Derrière Naran Automotive se trouve son fondateur Ameerh Naran, qui a su s’entourer d’une équipe d’experts parmi lesquels se distinguent Jowyn Wong, créateur d’autres hypercars comme la Apollo IE ou de « supercars » comme la De Tomaso P72 ; Kate Montgomery, designer qui a travaillé pour des entreprises comme Aston Martin ; ou encore des sociétés spécialisées comme EY3 Engineering, derrière laquelle se trouve Daniel Mense, connu pour son travail sur l’hypercar NIO EP9 ; ou Racing Dynamics, spécialisée dans les composants haute performance et qui travaille avec des marques comme BMW, Mercedes ou Rolls-Royce.

Naran Automotive se présente dans le monde des véhicules hautes performances avec son nouveau modèle homonyme, la Naran, un véhicule qui laissera sans doute beaucoup de personnes sans voix en raison de l’énorme puissance fournie par son moteur V8 biturbo de 5.000 CC, qui délivre 1.062 CV ainsi qu’un couple de 1.036 Nm, ce qui lui permet, avec cette configuration, d’atteindre 96 km/h en seulement 2,3 secondes et 161 km/h en 4,56 secondes, pour une vitesse maximale qui devrait dépasser les 370 km/h.

Son puissant moteur V8, contrairement à la plupart des hypercars, est situé à l’avant et envoie la puissance aux quatre roues, même s’il permettra de la diriger uniquement vers l’essieu arrière pour une conduite plus pure. Toute cette puissance sera freinée grâce à un système de freins carbone-céramique, tandis que, sur le plan dynamique, on trouvera une direction héritée de la compétition, des amortisseurs signés Öhlins et une suspension à double triangle, également issue de la compétition, qui permettra de réaliser plusieurs réglages.

À l’extérieur, la Naran se distingue par une carrosserie aux lignes coupé, associée à un design inspiré des GT3 de compétition, où la fibre de carbone présente sur la carrosserie et sur les jantes de 22 pouces, ainsi que l’aérodynamique, joueront un rôle important pour son bon comportement, étant capable de générer une charge aérodynamique de 1.377 kg, supérieure à celle d’une GT3 de compétition. L’habitacle de la Naran sera pratiquement exclusif pour chaque client, mais tous auront en commun l’usage du carbone et du lin, une fibre naturelle et biodégradable qui apportera une esthétique unique et singulière.

Naran Automotive ne produira que 49 unités de la Naran, à un prix qui n’a pas encore été révélé mais qui sera sans nul doute élevé. Quoi qu’il en soit, nous n’attendrons pas longtemps pour en savoir plus sur cette hypercar, puisqu’elle doit faire ses débuts mondiaux au début de l’année 2021.