Ares Design présente le premier Panther ProgettoUno de série déjà fabriqué

Le carrossier Ares Design dissimule les ambitions de son créateur, Dany Bahar, qui veut offrir ce qu’il n’a pas pu proposer dans des entreprises comme Ferrari. Et il est vrai que la grandiloquence de ce dirigeant devenu entrepreneur l’a conduit à donner aux plus fortunés la possibilité de réaliser leurs rêves automobiles, aussi singuliers qu’ils puissent paraître.

De la Porsche 911 GT3 Targa à la transformation d’une Rolls-Royce Wraith, en passant par la personnalisation absolue de la Land Rover Defender en véhicule quasi d’assaut, pour Bahar rien n’est impossible si Ares Design intervient, à condition de disposer d’un carnet de chèques sans limite.

Une De Tomaso Pantera qui n’a rien à voir avec la De Tomaso Pantera

Ainsi, pour les nostalgiques fortunés prêts à sacrifier une Lamborghini entière afin de voyager dans le temps et d’obtenir une réinterprétation de la De Tomaso Pantera d’aujourd’hui, à ne pas confondre avec l’héritier légal de celle-ci, De Tomaso, il y a tout juste un an, la société basée à Modène, région des amateurs d’automobiles de luxe et de hautes performances par excellence, a présenté fin 2017 son projet, et ce n’est qu’en 2019 que cette opération a été confirmée sous le nom de Panther ProgettoUno.

https://youtu.be/Yh2nt6y6Rws

Nous avons alors appris que, de manière artisanale, presque comme une œuvre d’orfèvrerie, les Lamborghini Huracan cédées seraient démontées pour conserver certaines de leurs structures et recevoir la greffe d’autres éléments propres à Ares Design, comme, pour ne citer que lui, une carrosserie en fibre de carbone, ou le cœur V10 de 5,2 litres qui, grâce à une reprogrammation, délivre désormais 650 CV et dispose de 600 Nm de couple.

Le résultat de plusieurs mois de travail est le premier Ares Design Panther ProgettoUno, un ouvrage dont le prix démarre à 515 000 euros, car il accepte pratiquement toutes les exigences ou excentricités de l’acheteur, et dont la clientèle se limitera à seulement 21 unités dans le monde.

Après la fabrication du premier Panther ProgettoUno, la production des exemplaires suivants sera accélérée au cours de cet été, afin de rattraper le temps perdu pendant le confinement et l’arrêt quasi total d’activité que des pays comme l’Italie ou l’Espagne ont subi ces derniers mois.

Quoi qu’il en soit, le Panther ProgettoUno d’Ares Design n’est plus une voiture d’exposition, même si, sans aucun doute, certaines des 21 uniques « panthères » resteront des voitures de garage, confinées à une admiration statique, ou changeront de mains au plus offrant lors d’une vente aux enchères de voitures de luxe.