La marque suédoise travaille sur une nouvelle Volvo V40, totalement différente de celle qui a disparu

Bon gré mal gré, les compactes, comme les monospaces, sont les prochains menacés de mort par la mode des SUV. L’adoption de dimensions, voire de formes, propres à celles des « hatchback » dans les « crossovers » a fait que ceux qui optaient, il n’y a pas si longtemps, pour un véhicule de la première catégorie se tournent désormais majoritairement vers la seconde, et c’est ce qui semble devoir arriver au protagoniste de cet article, la nouvelle Volvo V40.

Pourtant, plus que nouvelle, nous devrions parler de version reformulée, réinventée, reconvertie ou successeur de la Volvo V40, car, selon Auto Express, le modèle qui a cessé d’être fabriqué en 2019 reviendra sur le marché, mais transformé en SUV.

Ainsi, la mutation d’un type de véhicule vers un autre, comme c’est arrivé dans l’industrie automobile avec des exemples de plus en plus flagrants, signifiera le retour dans les concessions de la marque d’origine suédoise, mais intégrée au consortium chinois Geely, d’un modèle appelé Volvo V40 qui ne sera pas une compacte mais un crossover.

Une automobile qui combine les qualités d’une carrosserie de compacte sur une architecture plus proche de celle d’un tout-terrain, sans renoncer au dynamisme des premières mais sans s’approcher, même de loin, des attitudes et aptitudes des vrais 4×4.

La nouvelle Volvo V40 crossover arriverait, selon nos confrères britanniques, en 2022 et serait construite sur la plateforme CMA de Geely.

Un nouveau crossover électrifié

En effet, selon les propos de Lex Kerssemakers, Senior Vice Président pour l’Europe de Volvo, l’idée est qu’à partir du concept de la V40 disparue, on propose une voiture plus facile et confortable à conduire, plus haute, avec une plus grande garde au sol, c’est-à-dire une carrosserie plus haute, ce que propose déjà la Volvo V40, la Volvo XC40.

Qui plus est, Volvo envisage que, en plus des motorisations thermiques déjà connues sur l’actuel SUV d’entrée de gamme des crossovers de Volvo, la Volvo V40 réinventée, grâce à ses caractéristiques architecturales, puisse également adopter l’électrification.

Une électrification dans n’importe laquelle de ses variantes, qu’elle soit partielle ou totale, reposant sur le stockage et l’utilisation de l’électricité pour alimenter l’un de ses systèmes, comme c’est déjà le cas avec la famille de la Volvo XC40. Tout cela fait que la nouvelle Volvo V40 pourrait devenir la rivale la plus directe de son propre frère SUV.