Arrive la Lada 4x4 Vision Concept, un tout-terrain russe qui n'a rien à voir avec le passé

Victor Alós Yus    @sepelaci    30 August 2018     2 min.
Arrive la Lada 4x4 Vision Concept, un tout-terrain russe qui n'a rien à voir avec le passé

La Lada 4×4 Vision Concept est une version actualisée du tout-terrain russe et annonce la technologie et le design que pourrait avoir la future Lada Niva 4×4

Lada 4x4 Vision Concept

Je me souviens qu’un bon ami possédait une Lada. Il était enchanté par les performances de ce modèle, qui n’avait pas grand-chose à voir avec les autres tout-terrains de l’époque. Il paraissait déjà dépassé, faible et peu fonctionnel. Mais lui le trouvait robuste et prenait plaisir à l’engager sur des terrains peu faciles. Et la Lada répondait à merveille. Aujourd’hui, la Lada est de retour, et elle n’a rien à voir avec ce vieux tout-terrain de l’époque communiste en Russie.

Ce tout-terrain continue d’évoluer, et le constructeur russe veut en faire l’un des véhicules tout-terrain les plus connus du marché mondial. La Lada 4×4 Vision Concept va un cran plus loin que le modèle traditionnel et intègre toutes les nouveautés sur lesquelles Lada travaille depuis plusieurs années. En apparence, elle ressemble plutôt à une Dacia Duster plus musclée, bien qu’elle présente quelques différences qui montrent qu’il s’agit d’une robuste automobile russe.

Lada 4x4 Vision Concept en el Salón de Moscú

La partie avant arbore la X qui fait partie de la marque et l’identifie comme appartenant à son catalogue. Par ailleurs, les protections inférieures et les jantes de 21 pouces affirment un style propre et assez séduisant. L’habitacle a lui aussi voulu être original : les concepteurs ont travaillé sur un habitacle avec des détails en orange, gris et touches d’aluminium.

Le système d’information et de divertissement est placé au centre et encadré par deux sorties d’air. Il dispose également d’une climatisation bizone, d’une instrumentation numérique, d’un éclairage d’ambiance, d’un toit panoramique en verre et d’un volant multifonction à trois branches.

Elle mesure 4,2 mètres de long et présente une grande garde au sol. En ce qui concerne la transmission, elle est équipée d’une coite de vitesses automatique avec des rapports courts et longs, pour fonctionner comme il se doit sur un véhicule tout-terrain. Quant au moteur, nous ne savons rien, mais on a indiqué que plusieurs des nouveautés de ce prototype seront reprises sur la future génération de la Lada Niva 4×4. Nous verrons ce que donne le nouveau modèle et ce qu’il est capable de faire.

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