Der Lada 4x4 Vision Concept kommt, ein russischer Geländewagen, der nichts mehr mit der Vergangenheit zu tun hat

Victor Alós Yus    @sepelaci    30 August 2018     2 min.
Der Lada 4x4 Vision Concept kommt, ein russischer Geländewagen, der nichts mehr mit der Vergangenheit zu tun hat

Der Lada 4×4 Vision Concept ist eine aktualisierte Version des russischen Geländewagens und zeigt die Technologie und das Design, die der nächste Lada Niva 4×4 haben könnte

Lada 4x4 Vision Concept

Ich erinnere mich, dass ein guter Freund einen Lada hatte. Er war begeistert von der Leistung dieses Modells, das damals wenig mit den übrigen Geländewagen gemeinsam hatte. Er wirkte schon veraltet, schwach und wenig funktional. Doch ihm erschien er als robustes Auto, und er genoss es, ihn über ziemlich schwieriges Gelände zu fahren. Und der Lada machte das hervorragend mit. Nun ist der Lada zurück, und er hat nichts mehr mit jenem alten Geländewagen aus der kommunistischen Zeit in Russland zu tun.

Dieser Geländewagen entwickelt sich weiter, und der russische Hersteller möchte, dass er zu einem der bekanntesten Allrad-Fahrzeuge auf dem Weltmarkt wird. Der Lada 4×4 Vision Concept geht einen Schritt über das traditionelle Modell hinaus und bringt alle Neuerungen mit, an denen Lada in den letzten Jahren gearbeitet hat. Auf den ersten Blick wirkt er eher wie ein kräftigerer Dacia Duster, auch wenn er einige Unterschiede aufweist, die deutlich machen, dass es sich um ein robustes russisches Auto handelt.

Lada 4x4 Vision Concept en el Salón de Moscú

Die Frontpartie zeigt das X, das Teil der Marke ist und ihn als Bestandteil ihres Sortiments kennzeichnet. Außerdem setzen die unteren Schutzverkleidungen und die 21-Zoll-Felgen einen eigenen und recht attraktiven Stil. Auch der Innenraum soll originell sein, und dafür arbeiten die Designer an einer Kabine mit Details in Orange, Grau und Aluminium-Akzenten.

Das Infotainment-System ist mittig positioniert und wird von zwei Luftausströmern flankiert. Außerdem verfügt es über eine Zweizonen-Klimaanlage, digitale Instrumente, Ambientebeleuchtung, ein großes Panorama-Glasdach und ein Multifunktionslenkrad mit drei Speichen.

Er misst 4,2 Meter in der Länge und hat eine große Bodenfreiheit. Beim Antrieb ist eine automatische Getriebe mit kurzen und langen Übersetzungen verbaut, damit er so funktioniert, wie es für einen Geländewagen sein sollte. Zum Motor wissen wir nichts, doch es heißt, dass viele der Neuerungen dieses Prototyps in die nächste Generation des Lada Niva 4×4 einfließen werden. Wir werden sehen, wie das neue Modell ausfällt und was es leisten kann.

Deja un comentario