Aspark Owl, la supercar électrique japonaise qui veut battre le record de Nürburgring

Lors du passé Salon de Paris, on a présenté l’un de ces concepts de supercars qui réunissent une série de caractéristiques leur permettant de prétendre aux marchés les plus exigeants. Il s’agit de l’Aspark Owl, le concept présenté par une marque japonaise qui entend bien que l’on parle beaucoup de lui dans les mois à venir. Il n’y a pas encore de nouvelles indiquant que ce concept électrique soit passé en ligne de production, mais l’équipe derrière la voiture veut se faire remarquer.

Son objectif est que l’Aspark Owl affronte l’un des circuits les plus exigeants au monde. Le Nürburgring porte le surnom d’Enfer vert, et ce n’est pas un hasard. C’est un parcours difficile, souvent utilisé comme terrain d’essai par de nombreuses marques, qui met à l’épreuve l’endurance et les capacités du modèle. C’est aussi un circuit ouvert au public, sur lequel on peut rouler avec son propre véhicule ou louer un modèle précis pour s’y déplacer.

Le record de vitesse à Nürburgring pour un véhicule électrique est actuellement détenu par la Nio EP9, mais il s’agit d’une voiture non homologuée pour la route, elle n’évolue donc pas dans la même catégorie.

Dans le cas de l’Aspark Owl, nous parlons d’une voiture homologuée pour la circulation routière, dotée d’un monocoque en fibre de carbone. L’utilisation du carbone sur plusieurs points de la carrosserie lui confère un bon rapport poids/puissance, pour un poids de 1 460 kg. L’Aspark Owl utilise quatre moteurs électriques qui développent une puissance équivalente à un considérable 1 150 CV, et un couple maximal de 883 Nm.

Avec de tels chiffres et un tel poids, il n’est pas surprenant qu’elle atteigne le 0 à 100 km/h en seulement deux secondes et une vitesse maximale de 280 km/h. Reste à voir comment elle exploitera ces performances considérables sur le tracé du Nürburgring, mais elle semble déjà bien avancée. La marque prévoit une mise en production dans peu de temps, mais si vous voulez faire partie des conducteurs qui en profiteront, il faudra vous dépêcher, car seulement 50 exemplaires sont prévus. Elle sera présentée dans sa version définitive au salon de Dubaï et son coût est estimé à environ 3,1 millions de dollars.