Audi A6 e-tron Avant, la voiture électrique la plus attrayante du marché ?

L’Audi A6 e-tron Avant est-elle la voiture électrique la plus attrayante du marché ? Au milieu du mois de mars dernier, la marque aux quatre anneaux a présenté l’Audi A6 e-tron Concept et l’Audi A6 e-tron Avant Concept et, probablement, la version break de l’électrique a déjà fait craquer plus d’un cœur.

Audi a confirmé que l’A6 e-tron Avant Concept deviendra un modèle de série qui arrivera sur le marché en 2024. Il pourrait servir d’alternative entièrement électrique parfaite à la légendaire Audi RS6 Avant et constituer une véritable alternative à la mode des SUV qui a commencé à dominer le marché des voitures électriques.

Tout ce que nous savons sur le nouvel Audi A6 e-tron Avant Concept

La face avant du concept attire immédiatement l’attention grâce à une paire de projecteurs spectaculaires et à la calandre à cadre unique caractéristique de Audi. Il est important de souligner que cette calandre est entièrement lisse et ne possède pas d’ouïes destinées à refroidir un moteur à combustion. De plus, le logo de la marque aux quatre anneaux s’illumine.

Les flancs et l’arrière sont vraiment impressionnants. Le break, comme l’Audi e-tron que nous avons pu essayer à Bilbao, est équipé de caméras à la place des rétroviseurs. La carrosserie se distingue par ses lignes fluides et ses plis le long des portières. Les jantes font 22 pouces avec des rayons argentés et noirs. Comme d’autres modèles de la marque du groupe Volkswagen, l’A6 e-tron Avant Concept n’est pas non plus équipé de poignées de portes.

L’arrière est tout simplement impressionnant. Les groupes optiques sont reliés par des dizaines de OLED individuelles, accompagnés d’un becquet intégré au toit en verre et aux vitres arrière. En partie basse, on distingue un diffuseur aux finitions grises plus claires que le reste du concept.

Les deux concepts de la marque aux quatre anneaux reposent sur la Premium Platform Electric, PPE, que le constructeur a développée en collaboration avec Porsche. Il convient également de noter que cette architecture a été conçue pour accueillir aussi bien des berlines classiques que des SUV. Le premier modèle de Audi à l’utiliser sera le Audi Q6 e-tron, qui arrivera sur le marché en 2023.