Audi réunit toute sa gamme de modèles RS

Le sigle RS sur Audi est synonyme de performances et de dynamisme au plus haut niveau. La marque aux quatre anneaux soigne tout particulièrement chaque détail de ses versions les plus dynamiques, avec une gamme qui offre pas moins de 12 possibilités de choix, pour tous les goûts et dans toutes les couleurs.

En commençant par les compactes, avec le puissant moteur 5 cylindres décliné en plusieurs niveaux de puissance, on peut choisir entre les RS 3 en carrosserie Sportback et Sedan (encore basées sur le modèle précédent, et non sur la nouvelle génération de l’A3), la TT RS en versions Coupé et Roadster, et les nouveaux Audi RS Q3 et RS Q3 Sportback.

Avec la carrosserie break, celle qui a finalement donné naissance à la saga avec la mythique Audi RS 2 Avant du début des années 90, on trouve la Audi RS 4 Avant (moteur V6 biturbo, 450 CV) et la Audi RS 6 Avant (V8 biturbo, 600 CV). Partageant la mécanique avec la première, on peut opter pour l’élégante carrosserie de la Audi RS 5 Coupé, ou pour la plus pratique et polyvalente Audi RS 5 Sportback. Tandis que la puissance du V8 de la RS 6 est également proposée en format berline coupé, avec la RS 7 Sportback.

Le dernier arrivé dans la gamme, la Audi RS Q8, partage ce même moteur avec ces derniers. C’est le SUV le plus puissant jamais fabriqué par Audi à ce jour. Fait curieux, ces trois modèles se distinguent par leur combinaison de dynamisme et d’efficience grâce à l’hybridation légère MHEV. Et il n’est pas facile de trouver des voitures de 600 CV qui arborent la vignette ECO de la DGT… même si c’est paradoxal. Mais c’est ainsi, la loi est la loi.

Nürburgring, la meilleure piste d’essai

Ceci dit, Audi nous rappelle que, bien que le renouvellement complet de la gamme soit arrivé en 2019 avec pas moins de 8 modèles, des surprises nous attendent dans un avenir pas si lointain avec Audi Sport GmbH. En effet, dans l’usine de Böllinger Höfe, où la filiale chargée des versions les plus sportives de la marque assemble la Audi R8, la production de la Audi e-tron GT, la première sportive entièrement électrique de Audi, va bientôt commencer.

Entre-temps, Audi a réuni ses nouveaux modèles RS à Ingolstadt pour une séance photo très spéciale. Toute occasion est bonne, et dans ce cas, elle peut servir à raconter comment les ingénieurs de la marque utilisent le circuit du Nürburgring comme piste d’essai pour s’assurer que chaque Audi RS offre la meilleure expérience de conduite.

C’est ici que Frank Stippler, pilote d’essai de Audi, a réussi l’année dernière à améliorer de 12 secondes l’ancien record d’un SUV, en réalisant avec la nouvelle Audi RS Q8 un temps de 7 minutes et 42,253 secondes. Retenez bien ce chiffre : selon Audi, chaque nouveau modèle RS subit au moins 8 000 km de tests sur l’« Enfer Vert ». Et l’on dit que ce kilométrage soumet le véhicule aux mêmes contraintes que celles qu’il connaîtrait au cours d’une vie entière dans des conditions normales.

Voilà qui est dit. Des voitures de rêve, qui allient polyvalence au quotidien et performances maximales. Pour l’instant, vous pouvez vous délecter des photos de famille, même si très bientôt il faudra ajouter de nouveaux modèles à ces images.

Galerie d’images de la gamme Audi RS