Audi tüm RS model gamını bir araya getirerek gösteriş yapıyor

RS kısaltması Audi için en yüksek düzeyde performans ve sportiflik anlamına gelir. Dört halkalı marka, en dinamik versiyonlarında her ayrıntıya özel önem veriyor; ayrıca her zevke ve her renge uygun, tam 12 seçenek sunan bir gama ile karşımıza çıkıyor.

Kompakt modellerle başlarsak, farklı güç konfigürasyonlarındaki güçlü 5 silindirli motor ile Sportback kasa ve Sedan gövdeli RS 3’ler arasından seçim yapılabilir (yeni A3 nesli değil, hâlâ önceki modelin temeli üzerine kurulu), Coupé ve Roadster versiyonlarındaki TT RS ile yeni Audi RS Q3 ve RS Q3 Sportback.

Aile tipi gövdeyle, yani 90’lı yılların başında bu serinin doğmasını sağlayan efsanevi Audi RS 2 Avant ile devam edersek, Audi RS 4 Avant (V6 biturbo motor, 450 CV) ve Audi RS 6 Avant (V8 biturbo, 600 CV) karşımıza çıkıyor. İlkiyle aynı mekanikleri paylaşan Audi RS 5 Coupé şık gövdesiyle, Audi RS 5 Sportback ise daha pratik ve çok yönlü yapısıyla tercih edilebilir. RS 6’nın V8 gücü ise RS 7 Sportback ile coupé tarzı bir sedan formatında da sunuluyor.

Bu son modellerle aynı motoru paylaşan ve gamaya en son eklenen model ise Audi RS Q8. Bugüne kadar Audi tarafından üretilmiş en güçlü SUV. İlginç bir şekilde, üç model de hafif MHEV hibritleme sayesinde sportiflik ile verimliliği bir arada sunuyor. Nitekim 600 CV’lik bir araçta DGT’nin ECO çevre etiketi bulunması kolay değil; bu bir çelişki gibi görünse de yasa böyle.

Nürburgring, en iyi test pisti

Şimdi ise Audi, 2019’da 8 modelle gerçekleşen gama yenilemesinin ardından, yakın gelecekte Audi Sport GmbH’nin getireceği sürprizleri hatırlatıyor. Markanın sportif versiyonlarından sorumlu iştirakin Böllinger Höfe fabrikasında Audi R8 montajı yapılırken, yakında Audi e-tron GT üretimine başlanacak; bu, Audi markasının tamamen elektrikli ilk spor otomobili olacak.

Bu arada Audi, yeni RS modellerini Ingolstadt’ta çok özel bir fotoğraf çekimi için bir araya getirdi. Her bahane iyidir; bu seferki bahane ise markanın mühendislerinin, her Audi RS’in en iyi sürüş deneyimini sunduğundan emin olmak için Nürburgring pistini nasıl test alanı olarak kullandığını anlatmak.

Geçen yıl Audi test pilotu Frank Stippler, yeni Audi RS Q8 ile bir SUV’un önceki rekorunu 12 saniye geriye iterek 7 dakika 42,253 saniyede turunu tamamladı. Bu veriyi aklınızda tutun: Audi’a göre her yeni RS modeli, “Yeşil Cehennem”de en az 8.000 km teste tabi tutuluyor. Bu kilometre, aracı normal koşullarda tüm ömrü boyunca maruz kalacağı zorlanmaya eşdeğer kabul ediliyor.

Sözün özü: Günlük kullanımda çok yönlülüğü, en üst düzey performansla birleştiren hayal edilecek arabalar. Şimdilik aile fotoğraflarıyla hayal kurabilirsiniz; ama çok yakında bu görsellere yeni modeller eklenecek.

Audi RS gama görsel galerisi