Audi RS 3 performance : une édition limitée à 300 exemplaires, plus puissante et exclusive

Comment rendre encore plus exclusive une Audi RS 3 ? En lançant une édition limitée et numérotée, il suffit de la personnaliser avec des éléments d’équipement et de décoration spécifiques. Mais… et si, en plus, on augmentait un peu la puissance — juste ce qu’il faut pour pouvoir s’en vanter —, on supprimait la limitation de vitesse maximale et on ajoutait quelques éléments de série destinés à offrir un comportement plus sportif ? C’est précisément ce qu’a fait la marque aux quatre anneaux avec la nouvelle Audi RS 3 performance, dont seules 300 unités seront produites.

Certaines d’entre elles arriveront en Espagne cette même année, mais elles seront très peu nombreuses et uniquement en carrosserie Sportback. Ainsi, si vous voulez accéder à ce qui devient, pour l’instant, la compacte sportive la plus rapide du marché, vous pouvez déjà vous « lancer »…

Plus de puissance, freins céramiques et pneus semi-slick

Cette fois, il vaut la peine de commencer à l’envers, c’est-à-dire par ce que la RS 3 performance edition cache sous sa carrosserie. Sous le capot, le magnifique moteur 2.5 TFSI à cinq cylindres gagne très peu en puissance, à peine 7 CV, pour atteindre 299 kW (407 CV), disponibles 100 tr/min plus haut : entre 5 700 et 7 000 tr/min. Le couple maximal de 500 Nm décale également sa courbe, avec un plateau qui indique qu’il est disponible sur une plage étendue, entre 2 250 et 5 750 tr/min. Ces modifications n’ont guère nécessité que d’ajuster la pression de suralimentation du turbo, qui passe de 0,1 bar pour atteindre 1,6 bar.

Le silencieux central du système d’échappement sport RS, qui est de série sur cette version, a également été modifié pour offrir un son encore plus percutant. La vitesse maximale grimpe à 300 km/h, contre la limite de 290 km/h des versions RS 3 standard équipées du pack RS dynamic plus. Avec le launch control, le 0 à 100 km/h est couvert en 3,8 secondes.

Sur le châssis, par rapport à la RS 3, la version performance edition dispose de série du train roulant sport RS avec amortissement adaptatif et réglages spécifiques, de pneus semi-slick Pirelli P Zero Trofeo R en dimensions 265/35-19 à l’avant et 245/35 à l’arrière, ainsi que de freins hautes performances à disques carbo-céramiques et étriers à six pistons à l’avant.

Des détails exclusifs pour une RS 3 très spéciale

Toutes ces modifications touchant au moteur et au train roulant suffiraient déjà à faire de la RS 3 performance edition une voiture très particulière. Mais Audi a voulu distinguer cette édition limitée par de nombreux détails exclusifs de design et d’équipement, à commencer par les jantes spécifiques, tous les enjoliveurs en noir (calandre, sorties d’échappement, cadres de vitres, logos) ou les feux Matrix LED aux bordures assombries.

Ces derniers proposent une curieuse séquence lumineuse, assortie à l’édition spéciale : ils affichent un drapeau à damier du côté passager lors du déverrouillage du véhicule, et le chiffre « 3-0-0 » côté conducteur, en référence au nombre total d’unités produites… et à la vitesse maximale atteinte par la RS 3 performance edition. À l’ouverture des portières, une LED spécifique projette « #RSPerformance » au sol.

À l’intérieur, les sièges baquets font partie de l’équipement de série et sont recouverts de microfibre Dinamica combinée à du cuir Nappa. La touche de couleur est apportée par les ceintures et les coutures de contraste bleues, ainsi que par les fameux monogrammes RS.

Audi RS 3 performance edition – Galerie d’images