BMW revient au Mans en 2024 avec son nouveau prototype BMW M Hybrid V8 LMDh

C’est une nouvelle qui nous a réjouis, car BMW revient participer aux légendaires 24 Heures du Mans, après être resté absent de la compétition pendant plusieurs années. Et il le fera en 2024, année où l’on célébrera les 25 ans de sa victoire avec la BMW V12 LMR. Il le fera dans une année où il se mesurera à d’autres constructeurs qui ont également décidé de reprendre part à l’épreuve phare.

Le prototype qui marquera ce retour est la BMW M Hybrid V8 LMDh, déjà prête à prendre part en 2023 à l’IMSA WeatherTech SportsCar. Lors de cette épreuve, nous pourrons voir le travail des ingénieurs de la marque bavaroise pour préparer ce modèle, avant de débuter dans l’épreuve d’endurance la plus célèbre au monde.

La voiture de compétition est actuellement en essais sur le circuit italien de Varano, où elle est mise au point pour participer à l’IMSA, avant d’être prête pour le WEC l’année suivante et l’épreuve française. Les intentions de BMW sont de remporter l’épreuve du Mans dans son intégralité, on s’attend donc à ce que le véhicule soit prêt à relever un défi très exigeant.

Pour l’instant, on sait que les pilotes Connor De Phillippi et Sheldon van der Linde se sont relayés au volant de la voiture au cours d’une journée. Désormais, le prototype allemand devra passer le mois d’août à enchaîner les essais sur d’autres circuits européens, jusqu’à obtenir les réglages nécessaires à ses débuts dans la compétition américaine l’année prochaine.

À partir de septembre, les unités de ce modèle se rendront aux États-Unis, où s’achèveront les essais et où elles seront prêtes à entamer l’année 2023 aux 24 Heures de Daytona.

Le CEO de BMW M, Frank van Meel, a affirmé que la participation à ces deux épreuves “est une étape majeure pour le projet“. Ces deux courses mettront en valeur toutes les avancées de la marque en matière d’électrification et permettront également d’obtenir de bons résultats pour les futurs véhicules électriques de la marque allemande.

La BMW M Hybrid V8 LMDh dispose d’un groupe hybride dont le composant principal est un moteur V8 de 4,0 litres développant 631 CV, couplé au bloc électrique. Celui-ci lui permet de rouler en mode électrique à certains moments, par exemple en se dirigeant vers les stands ou en en sortant pour rejoindre la piste.