BMW X5 Le Mans, une bête allemande de 700 CV
Saviez-vous que le premier SUV haute performance de BMW offrait une puissance de 700 CV grâce à son moteur V12 ?

Vous pensez que les SUV hautes performances sont une nouveauté ? Nous allons vous prouver le contraire. En l’an 2000, BMW a développé un concept qui allait marquer un avant et un après dans l’industrie automobile. Il s’appelle BMW X5 Le Mans et a été présenté au Salon de l’automobile de Genève cette même année. BMW le classait comme son premier SAV, Sports Activity Vehicle, il disposait de la transmission intégrale et d’un moteur V12 qui délivrait, ni plus ni moins, 700 CV de puissance.

Ce moteur était le même que celui qui équipait la BMW vainqueur des 24 Heures du Mans en 1999 : le V12 LMR. Le BMW X5 Le Mans était un véhicule aux grandes proportions, aux lignes très musclées et agressives. Son capot était en fibre de carbone stratifiée, ses élargisseurs d’ailes avaient été élargis et il possédait des pare-chocs et des passages de roue beaucoup plus marqués. Les rétroviseurs étaient hérités de la légendaire BMW M3 E46.
Voici l’histoire de la BMW X5 Le Mans

Ce SUV impressionnant de haute performance pouvait être équipé de jantes BBS de 20 pouces à double dimension, 275/40 à l’avant et 315/35 à l’arrière. Par rapport au BMW X5 classique, ce concept révolutionnaire disposait d’une suspension abaissée de 30 mm. La répartition des masses était presque parfaite : 51 % à l’avant et 49 % à l’arrière. Il avait une capacité de quatre passagers, car il était équipé de sièges très spéciaux, des Recaro, et de harnais de sécurité au lieu de ceintures.
https://youtu.be/hN1EwIFrRLU
Vous en voulez encore ? Ce puissant SUV a établi un temps de 7 minutes 49 secondes sur le Nürburgring entre les mains de Hans-Joachim Stuck en 2001. Sa vitesse de pointe ? 311 km/h. Le BMW X5 Le Mans développe un peu plus de 700 CV et 720 Nm de couple maximal. Il est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. La chaîne cinématique était associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Le groupe motopropulseur disposait d’un capot en carbone sur lequel on peut lire V12 BMW Motorsport. Un véritable bijou !
Fiche technique de cette voiture
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