BMW X5 Le Mans, egy 700 LE erejű német vadállat

Úgy gondolja, hogy a nagy teljesítményű SUV-k valami újdonság? Most bebizonyítjuk, hogy nem. A 2000-es évben a BMW olyan koncepciót fejlesztett ki, amely előtte és utána jelentette az autóiparban. Ennek neve BMW X5 Le Mans, és ugyanabban az évben mutatták be a genfi autószalonon. BMW az első SAV besorolásba sorolta, Sports Activity Vehicle, összkerékhajtással rendelkezett, és egy V12-es motorja volt, amely nem több, nem kevesebb, mint 700 LE teljesítményt nyújtott.

Ez a motor megegyezett azzal, amelyet az 1999-es Le Mans-i győztes BMW szerelt: a V12 LMR motorral. A BMW X5 Le Mans nagy méretű járműnek számított, nagyon izmos és agresszív vonalakkal. Motorháztetője laminált szénszálas volt, sárvédői szélesebbek lettek, lökhárítói és kerékívei sokkal hangsúlyosabbak voltak. A visszapillantó tükrök az örökölt mitikus BMW M3 e46-ból származtak.

Ez a BMW X5 Le Mans története

Ez a lenyűgöző, nagy teljesítményű SUV 20 colos BBS keréktárcsákat szerelhetett fel, elöl 275/40-es, hátul 315/35-ös méretben. A hagyományos BMW X5-höz képest ennek a forradalmi koncepciónak a futóműve 30 mm-rel alacsonyabb volt. A tömegeloszlás szinte tökéletes volt: 51% elöl, 49% hátul. Négy utas befogadására alkalmas volt, mivel különleges üléseket szereltek bele: Recaro üléseket és biztonsági hevedereket övek helyett.

https://youtu.be/hN1EwIFrRLU

Kell még? Ez az erőteljes SUV 7 perc 49 másodperces időt ért el a Nürburgringen, Hans-Joachim Stuck kezei közül 2001-ben. A végsebessége? 311 km/óra. A BMW X5 Le Mans valamivel több mint 700 LE teljesítményt és maximum 720 Nm nyomatékot kínál. 0-ról 100 km/órára 4,7 másodperc alatt gyorsul. A hajtáslánc hathatós sebességváltóhoz volt kötve.

A hajtóműnek szénszálas burkolata volt, amelyen ez olvasható: V12 BMW Motorsport. Igazi ékszer!

Ennek az autónak a műszaki adatlapja

TerepjáróBMW X55 változat · 96,150 €-tól