BYD lance en Espagne le Dolphin G DM-I, l'hybride rechargeable pour la ville

Il y a quelques jours, BYD annonçait un possible séisme avec l’arrivée du nouveau Dolphin G DM-I, un nouveau modèle de la marque japonaise dans le segment urbain avec lequel ils promettaient l’hybride rechargeable définitif pour la ville, et c’est qu’il embarque un système hybride plus typique des segments supérieurs. Dit et fait, la marque ne l’a pas trop retardé et, comme promis, nous l’avons déjà disponible en Espagne.

Rappelons que le BYD Dolphin G DM-I se présente avec la dernière évolution du langage de design de la marque, inspiré de l’océan, caractérisé par des lignes douces à l’avant, des optiques LED complètes et un design de toit flottant. Tout cet habillage est appliqué à une longueur de 4 160 mm et un empattement de 2 610 mm, des chiffres qui faciliteront la plupart des manœuvres effectuées en milieu urbain.

Non seulement cela, ces chiffres servent aussi à maximiser l’espace intérieur et à transporter cinq personnes, sans oublier un coffre notable de 425 litres de capacité qui comprend un compartiment de 45 litres situé sous le plancher, et qui peut en outre être agrandi jusqu’à 1 225 litres si l’on rabat les sièges arrière. En Espagne, il sera proposé en quatre niveaux de finition avec un équipement remarquable, parmi lequel se distinguent des éléments tels que les suivants :

• Active :
  • Batterie Blade de 7,42 kWh de capacité
  • Jantes en alliage de 16 pouces
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Caméra de recul
  • Écran tactile de 10,1 pouces
  • Climatisation automatique
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Régulateur de vitesse intelligent
  • Assistant de maintien dans la voie d’urgence
  • Alerte de franchissement involontaire de ligne
  • Alerte de trafic transversal avant et arrière avec fonction de freinage automatique
  • Détecteur d’angle mort
  • Système de surveillance du conducteur
  • Alerte d’ouverture des portes
• Boost :
  • Batterie Blade de 18,3 kWh de capacité
  • Sièges avant et volant chauffants
  • Écran central de 12,8 pouces
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Recharge sans fil pour smartphone de 15 W
  • Système audio à 8 haut-parleurs
  • Technologie V2L
• Comfort :
  • Google Maps
  • Google Assistant
  • Jantes en alliage de 18 pouces
  • Head-Up Display avec projection panoramique sur le pare-brise
  • Toit panoramique avec store à réglage électrique
  • Caméra à vision à 360°
  • Sièges à réglage électrique
  • Réglage électrique du soutien lombaire du siège conducteur
• Sport :
  • Logos spécifiques
  • Jantes en alliage de 18 pouces noircies
  • Sellerie bicolore exclusive

Sur le plan mécanique, le BYD Dolphin G DM-I utilise un moteur essence de 1,5 litre et 4 cylindres de 95 CV, chargé de maintenir la charge de la batterie Blade ou d’assister le moteur électrique lorsqu’une forte accélération est demandée, ainsi qu’un moteur électrique synchrone à aimants permanents développant 163 CV. Ce système hybride peut être associé à la batterie 7,42 kWh si l’on choisit la finition Active, qui offre 40 km d’autonomie électrique et 1 020 km d’autonomie totale combinée ou, pour les autres finitions, la batterie 18,3 kWh, avec laquelle on atteint jusqu’à 105 km d’autonomie électrique ou 1 040 km d’autonomie totale combinée.

Le BYD Dolphin G DM-I peut déjà être commandé dans les concessionnaires de la marque en Espagne, à partir de 18 700 euros, prix qui inclut la remise commerciale, la remise du Plan Auto+ et une offre de financement. Sans recours au financement, le prix part de 21 500 euros et, enfin, si l’on ne peut pas non plus accéder au Plan Auto+, le prix de vente au public part de 25 200 euros.