BYD pone a la venta en España al Dolphin G DM-I, el híbrido enchufable para el pueblo

Hace unos pocos días BYD anunciaba un posible terremoto con la llegada del nuevo Dolphin G DM-I, un nuevo modelo de la marca japonesa dentro del segmento urbano con el que prometían el híbrido enchufable definitivo para el pueblo, y es que porta un sistema híbrido más propio de segmentos mayores. Dicho y hecho, la marca no lo ha retrasado en demasía por lo que tal y como prometieron ya lo tenemos disponible en España.

Recordemos que el BYD Dolphin G DM-I se presenta con la última evolución del lenguaje de diseño aplicado por la marca e inspirado en el océano, caracterizado por el uso de líneas suaves en el frontal, ópticas LED completas y un diseño de techo flotante. Todo este envoltorio se encuentra aplicado en una longitud de 4.160 mm y una distancia entre ejes de 2.610 mm, cifras que servirán para facilitar la mayoría de maniobras que se realizan en entornos urbanos.

No solo eso, esas cifras también sirven para maximizar el espacio interior y poder transportar a cinco personas, sin olvidarnos de un notable maletero con 425 litros de capacidad en los que se incluye un compartimiento de 45 litros situado bajo suelo, pero que además se puede ampliar hasta los 1.225 litros si se abaten los asientos traseros. En España se ofrecerá en cuatro niveles de acabado con un equipamiento destacado entre el que destacan elementos como los siguientes:

• Active:
  • Blade Battery de 7,42 kWh de capacidad
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cámara de visión trasera
  • Pantalla táctil de 10,1 pulgadas
  • Climatizador automático
  • Control de crucero adaptativo
  • Control de crucero inteligente
  • Asistente de mantenimiento de carril de emergencia
  • Aviso de cambio involuntario de carril
  • Alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con función de frenada automática
  • Detector de ángulo muerto
  • Sistema de monitorización del conductor
  • Alerta de apertura de puertas
• Boost:
  • Blade Battery de 18,3 kWh de capacidad
  • Asientos delanteros y volante calefactables
  • Pantalla central de 12,8 pulgadas
  • Retrovisores plegables eléctricamente
  • Carga inalámbrica para smartphone de 15 W
  • Sistema de sonido de 8 altavoces
  • Tecnología V2L
• Comfort:
  • Google Maps
  • Google Assistant
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Head-Up Display con proyección panorámica en el parabrisas
  • Techo panorámico con cortinilla regulable eléctricamente
  • Cámara de visión de 360°
  • Asientos con regulación eléctrica
  • Ajuste lumbar eléctrico para el asiento del conductor
• Sport:
  • Logotipos específicos
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas oscurecidas
  • Tapicería bitono exclusiva

Mecánicamente el BYD Dolphin G DM-I hace uso de un motor de gasolina de 1,5 litros y 4 cilindros de 95 CV encargado de mantener la carga de la Blade Battery o asistir al motor eléctrico cuando se demanda una fuerte aceleración, un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que desarrolla 163 CV. Este sistema híbrido puede asociarse a la batería 7,42 kWh en caso de elegir el acabado Active que le otorga 40 kms de autonomía eléctrica y 1.020 kms de autonomía total combinada o, para el resto de acabados, la batería 18,3 kWh con la que se consigue hasta 105 kms de autonomía eléctrica o 1.040 kms de autonomía total combinada.

El BYD Dolphin G DM-I ya puede ser pedido en los concesionarios de la marca en España con un precio que parte desde los 18.700 euros, en los que se incluye descuento comercial, descuento del Plan Auto+ y oferta de financiación. En caso de no acogerse a la financiación el precio parte desde los 21.500 euros y, por último, si no podemos acceder tampoco al Plan Auto+ el precio de venta al público parte desde los 25.200 euros.