Cette BMW M6 a la même puissance qu'une Bugatti Veyron

Sans aucun doute, il s’agit de l’une des préparations les plus extrêmes réalisées sur la précédente génération de la BMW M6 e63. Parmi les préparateurs associés au constructeur bavarois, G-Power a été chargé de cette mission, à la demande d’un homme du Moyen-Orient qui trouvait un peu fades les 494 CV et 380 Nm de couple délivrés par le V10 de 5,0 litres de série de sa M6.

Mais la préparation de G-Power ne se limite pas au capot moteur. La carrosserie a reçu un traitement à la hauteur des modifications, ainsi qu’un habitacle où la fibre de carbone n’a pas été ménagée. Finie en argent métallisé, la BMW M6 se dote de nouveaux pare-chocs, avec des prises d’air spécifiques pour le radiateur haute performance, ainsi que d’un capot où deux ouïes saillantes maintiennent le V10 au frais.

Vus de profil, les bas de caisse, l’ouverture destinée à refroidir les pneus arrière et le jeu de jantes forgées à cinq doubles branches de 21 pouces, derrière le kit de freinage céramique avec disques avant de 400 mm, se démarquent sur cette BMW M6 modifiée par G-Power. L’arrière, quant à lui, est dominé par un imposant becquet sur le coffre, un diffuseur redessiné plus grand et les sorties d’échappement jumelées au centre.

Une fois à l’intérieur, cette M6 dispose d’un habitacle sur mesure avec une barre de LED, des surfaces recouvertes de cuir Alcantara, des sièges ultra légers de compétition avec dossiers en fibre de carbone, accompagnés d’un nouveau compteur de vitesse graduée jusqu’à 400 km/h, d’un nouveau revêtement du toit et des montants, ainsi que des panneaux de portes et des places arrière en fibre de carbone.

Et sous le capot, les deux compresseurs et l’échappement en titane permettent au V10 de 5,0 litres de développer 1 001 CV à 8 000 tr/min et 900 Nm de couple disponibles à 6 000 tr/min. Grâce à cela, la M6 Coupé passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, à 200 km/h en 9 secondes, à 300 km/h en 21,5 secondes, avant d’atteindre une vitesse de pointe supérieure à 370 km/h. Par ailleurs, pour optimiser les performances, elle a reçu une suspension filetée réglée pour le circuit du Nürburgring.

Source : WorldCarFans