Cette exclusive et étrange Volkswagen Corrado G60 Shooting Brake est à vendre

Diego Ávila    @diego_motordiez    18 May 2016     2 min.
Cette exclusive et étrange Volkswagen Corrado G60 Shooting Brake est à vendre

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Parler de la Volkswagen Corrado, c’est parler d’un mythe, d’une de ces voitures qui suscitaient de véritables passions à l’époque dorée de l’automobile et des modèles hautes performances. C’est le genre de voiture qui, sans compter d’innombrables centaines de chevaux, était (et reste) chargée de sensations.

Lancée sur le marché à la fin des années 80, la Volkswagen Corrado arrivait comme la sœur Premium à carrosserie coupé de la Volkswagen Golf. Un design extérieur très allemand, marqué par des lignes horizontales et des angles droits sur tous ses flancs, accompagné d’un habitacle de grande qualité pour l’époque. Aujourd’hui, c’est une voiture qui compte une multitude de fans à travers le monde.

Sur le plan mécanique, elle était disponible uniquement avec des motorisations essence, comme il se doit pour une vraie sportive. Sa gamme de puissances allait d’un peu plus de 100 chevaux jusqu’à près de 200 dans les versions VR6, en passant par la remarquable technologie G60 de l’époque et ses 160 chevaux. Le tout pour un poids d’environ 1 200 kilos.

Cette explication préalable vise à nous situer sur l’unité qui nous occupe. Il se trouve qu’un concessionnaire vient de mettre en vente une Volkswagen Corrado avec la fameuse mécanique G60 de Volkswagen. Mais ce n’est pas une Corrado ordinaire ; en fait, ce n’est même pas une Corrado coupé, mais un prototype à carrosserie break, ce que l’on connaît aujourd’hui sous le nom de Shooting Brake.

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Il a été fabriqué en 1990 comme proposition de lancement de ce modèle en production, mais l’idée en est restée là, à l’état de proposition. L’unité que l’on voit sur les photos, d’après les sigles de la calandre, utilise un groupe motopropulseur avec le compresseur G60, ce qui signifie qu’elle doit monter un 1,8 suralimenté de 160 chevaux.

La Volkswagen Corrado G60 de l’époque était capable d’accélérer de 0 à 100 en 8,5 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 225 km/h ; cette unité « break » ne devrait donc pas être très loin de ces performances.

Bien que le vendeur ne communique pas le kilométrage de cette voiture, on peut voir sur l’une des photos que le compteur affiche un peu plus de 13 400 kilomètres.

Son état visuel est difficilement améliorable et, si le chiffre du compteur est exact, on est pratiquement face à une voiture neuve qui, à son époque, n’a pas trouvé sa place sur le marché. Son prix est de 50 000 dollars selon le vendeur, ce qui correspond, au change, à environ 44 300 euros.

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Source | LuxSport

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