La Chine interdira les portieres de vehicules a fermeture electronique a partir de 2027

Le ministere chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, plus connu en Occident sous son sigle MIIT, vient de donner son feu vert a une mesure qui va mettre fin aux poignees de portieres retractables et a fonctionnement entierement electronique sur les vehicules commercialises dans ce pays asiatique.

A partir du 1er janvier 2027, aucun vehicule neuf ne pourra etre immatricule ni vendu en Chine s’il est equipe de ce type de poignees de portieres. Une mesure qui va poser de nombreux problemes aux services d’ingenierie de nombreux constructeurs, car nombreux sont les vehicules qui les utilisent.

Cette decision des autorites chinoises vise a repondre aux inquietudes de nombreux conducteurs concernant la securite de ce type de fermetures electroniques. En cas d’accident, de collision ou de defaillance electrique de la batterie, ces poignees electroniques peuvent dans certains cas ne pas fonctionner correctement faute d’alimentation, enfermant ainsi les occupants a l’interieur du vehicule. Sans systeme mecanique redondant qui entre en fonctionnement dans ces situations, les consequences peuvent etre fatales, ce qui s’est deja produit dans quelques cas reels isoles.

Retour au classique : ce qui a toujours fonctionne

La nouvelle norme, qui entrera en vigueur avec le debut de l’annee prochaine, exige que toutes les portieres -a l’exception du coffre- disposent de mecanismes d’ouverture manuelle tant depuis l’interieur que depuis l’exterieur. En outre, un creux suffisamment large et ergonomique sera exige pour saisir la poignee depuis l’exterieur, ainsi que des etiquettes claires et visibles indiquant comment ouvrir la portiere en cas d’urgence. Les fermetures electroniques pourront continuer d’exister, mais il devra toujours y avoir un systeme redondant entierement mecanique qui ne necessite pas d’alimentation electrique.

Il convient toutefois de souligner que les modeles de vehicules qui ont deja recu l’approbation pour leur commercialisation sur le marche chinois, ou qui se trouvent en phase finale d’homologation, beneficieront d’une periode de transition plus longue et pourront rester en vente avec leur conception actuelle, dotee de poignees entierement electroniques, jusqu’au 1er janvier 2029, date a partir de laquelle ils devront obligatoirement s’adapter.

Ce changement touche particulierement les vehicules electriques, dans lesquels les poignees retractables se sont generalisees pour des raisons aerodynamiques, afin d’ameliorer leur efficacite et, par consequent, d’augmenter leur autonomie. Certains de ces vehicules utilisent des systemes mecaniques de secours a base de cables ou de leviers caches, mais ceux-ci sont dans bien des cas trop complexes a utiliser, surtout dans une situation de stress apres un accident.

Il reste maintenant a voir si ce pas audacieux franchi par les autorites chinoises finira egalement par influencer le developpement des vehicules commercialises sur d’autres marches. Dans ces cas, il est habituel que les constructeurs privilegient des solutions adaptees aux normes les plus strictes, afin de pouvoir commercialiser des versions globales de leurs vehicules sans avoir a effectuer de modifications pour des marches specifiques ; il est donc tres probable que les poignees retractables deviennent une chose du passe et que les systemes mecaniques redondants deviennent le nouveau standard de l’industrie.