China verbiedt vanaf 2027 deuren van voertuigen met elektronische sluiting

Het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, in het Westen beter bekend onder de afkorting MIIT, heeft zojuist groen licht gegeven voor een maatregel die een einde maakt aan uittrekbare en volledig elektronisch werkende deurgrepen bij voertuigen die in dit Aziatische land op de markt worden gebracht.

Vanaf 1 januari 2027 mag geen enkel nieuw voertuig in China worden ingeschreven of verkocht als het dit type deurgrepen heeft. Deze maatregel zal heel wat hoofdbrekens opleveren bij de ingenieursafdelingen van veel fabrikanten, want er zijn niet weinig voertuigen die ze gebruiken.

Met dit besluit willen de Chinese autoriteiten tegemoetkomen aan de zorgen van veel bestuurders over de veiligheid van dit soort elektronische sluitingen. Bij een ongeval, botsing of een elektrisch defect van de accu kunnen dit soort elektronische grepen in sommige gevallen niet correct werken omdat ze geen stroom hebben, waardoor de inzittenden opgesloten raken in het voertuig. Zonder een redundant mechanisch systeem dat in dergelijke situaties in werking treedt, kunnen de gevolgen fataal zijn, wat in enkele concrete gevallen al is gebeurd.

Terug naar het klassieke: wat altijd heeft gewerkt

De nieuwe regeling die met het begin van het volgend jaar van kracht wordt, eist dat alle deuren -met uitzondering van de kofferbak- beschikken over mechanische openingsmechanismen, zowel vanuit het interieur als vanaf de buitenkant. Bovendien moet er een voldoende ruime en ergonomische uitsparing komen om de grip van buitenaf te kunnen vastpakken, samen met duidelijke en zichtbare labels die aangeven hoe de deur in noodgevallen geopend moet worden. Elektronische sluitingen mogen blijven bestaan, maar er moet altijd een volledig mechanisch redundant systeem zijn dat geen elektrische voeding nodig heeft.

Het is echter belangrijk op te merken dat modellen die al goedkeuring hebben gekregen voor verkoop op de Chinese markt, of die zich in de eindfase van homologatie bevinden, een ruimere overgangsperiode krijgen en met hun huidige ontwerp met volledig elektronische deurgrepen te koop kunnen blijven tot 1 januari 2029, vanaf welke datum ze verplicht moeten worden aangepast.

Deze verandering treft vooral elektrische voertuigen, waarin uittrekbare deurgrepen om aerodynamische redenen populair zijn geworden, om zo hun efficiëntie te verbeteren en daardoor hun actieradius te vergroten. Sommige van deze voertuigen gebruiken mechanische noodsystemen met kabels of verborgen hendels, maar die zijn in veel gevallen te ingewikkeld om te bedienen, vooral in een stressvolle situatie na een ongeval.

Het moet nog blijken of deze gewaagde stap van de Chinese autoriteiten ook invloed zal hebben op de ontwikkeling van voertuigen die op andere markten worden verkocht. Gebruikelijk is dat fabrikanten kiezen voor oplossingen die aan de strengste normen voldoen, zodat ze wereldwijde versies van hun voertuigen kunnen verkopen zonder voor specifieke markten wijzigingen te moeten doorvoeren. Daarom zullen de uittrekbare deurgrepen waarschijnlijk tot het verleden gaan behoren en zullen redundante mechanische systemen de nieuwe standaard in de industrie worden.