China wird ab 2027 Fahrzeugtüren mit elektronischem Verschluss verbieten

Javier Cantagalli     4 February 2026     3 min.
China wird ab 2027 Fahrzeugtüren mit elektronischem Verschluss verbieten

Mit dieser Maßnahme der chinesischen Behörden soll die Sicherheit in kritischen Situationen Vorrang haben, vor minimalistischer Ästhetik und aerodynamischer Effizienz.

Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, im Westen besser bekannt unter dem Kürzel MIIT, hat soeben grünes Licht für eine Maßnahme gegeben, die die versenkbaren Türgriffe mit vollständig elektronischer Betätigung in den in diesem asiatischen Land verkauften Fahrzeugen abschafft.

Ab dem 1. Januar 2027 darf kein neues Fahrzeug in China zugelassen oder verkauft werden, wenn es diese Art von Türgriffen besitzt. Diese Maßnahme wird die Ingenieurabteilungen vieler Hersteller vor erhebliche Probleme stellen, da zahlreiche Fahrzeuge solche Griffe verwenden.

Tesla Interior Door Button

Mit dieser Entscheidung reagieren die chinesischen Behörden auf die Bedenken vieler Autofahrer hinsichtlich der Sicherheit solcher elektronischen Verschlüsse. Bei einem Unfall, einer Kollision oder einem elektrischen Ausfall der Batterie können diese elektronischen Griffe in manchen Fällen nicht richtig funktionieren, da sie keine Stromversorgung haben, wodurch die Insassen im Inneren des Fahrzeugs eingeschlossen bleiben. Ohne ein redundantes mechanisches System, das in solchen Situationen einspringt, können die Folgen tödlich sein, was in einigen konkreten Fällen bereits vorgekommen ist.

Zurück zum Klassischen: Was schon immer funktioniert hat

Die neue Vorschrift, die mit Beginn des nächsten Jahres in Kraft tritt, verlangt, dass alle Türen -mit Ausnahme der Heckklappe- über mechanische Öffnungsmechanismen verfügen, sowohl von innen als auch von außen. Außerdem wird eine ausreichend große und ergonomische Griffmulde zum Greifen des Türgriffs von außen gefordert, zusammen mit klaren und gut sichtbaren Kennzeichnungen, die im Notfall die Funktionsweise der Öffnung erklären. Elektronische Türverschlüsse dürfen weiterhin existieren, doch muss stets ein vollständig mechanisches Redundanzsystem vorhanden sein, das keine elektrische Stromversorgung benötigt.

Wichtig ist jedoch, dass Fahrzeugmodelle, die bereits die Zulassung für den chinesischen Markt erhalten haben oder sich in der letzten Phase der Homologation befinden, von einer längeren Übergangsfrist profitieren und mit ihrem aktuellen Design und vollständig elektronischen Türgriffen bis zum 1. Januar 2029 weiterverkauft werden dürfen. Ab diesem Datum müssen sie verpflichtend angepasst werden.

Volvo Ex60 00001

Diese Änderung betrifft insbesondere Elektrofahrzeuge, bei denen versenkbare Türgriffe aus aerodynamischen Gründen populär geworden sind, um so ihre Effizienz zu verbessern und folglich ihre Reichweite zu erhöhen. Einige dieser Fahrzeuge verwenden mechanische Notsysteme über versteckte Seilzüge oder Hebel, die jedoch in vielen Fällen zu kompliziert zu bedienen sind, besonders in einer Stresssituation nach einem Unfall.

Es bleibt nun abzuwarten, ob dieser mutige Schritt der chinesischen Behörden auch die Entwicklung von Fahrzeugen für andere Märkte beeinflussen wird. Üblicherweise setzen die Hersteller in solchen Fällen auf Lösungen, die den strengeren Normen entsprechen, um globale Versionen ihrer Fahrzeuge anbieten zu können, ohne für einzelne Märkte Modifikationen vornehmen zu müssen. Daher werden die versenkbaren Türgriffe aller Wahrscheinlichkeit nach bald der Vergangenheit angehören, und redundante mechanische Systeme werden zum neuen Standard der Branche.

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