Combien coûte un accident à Nürburgring ? Prix et frais auxquels vous devez faire face

Le circuit de Nürburgring Nordschleife est l’un des plus grands temples de la vitesse qui existent sur notre planète. Tout au long de l’année, de nombreux conducteurs se rendent sur le tracé allemand pour profiter de la dynamique de leur voiture ou d’une voiture de location, et il est vrai qu’il existe peu de circuits offrant la variété de virages et de sections que l’on trouve à Nürburgring, ce qui explique en partie sa popularité. Mais que se passe-t-il si nous avons un accident sur le circuit bavarois ? Nous vous le disons d’emblée : rien de bon.

Nürburgring est un circuit très traître qui exige le maximum, même des pilotes les plus expérimentés ; ce n’est pas pour rien qu’on l’appelle « l’Enfer vert ». Si nous décidons de piloter sur le circuit, nous devrons marcher sur des œufs, car si nous avons un accident, nous devrions faire face à une série de coûts cachés qui feraient trembler notre portefeuille.

Vous trouverez ci-dessous la liste des tarifs officiels – mise à jour en 2017 – pour les accidents survenant à Nürburgring :

• Intervention du camion de réparation des glissières (armco) : 185 euros
• Démontage des glissières endommagées : 12 euros/mètre (jusqu’à x4 pour les glissières très hautes)
• Montage de nouvelles glissières : 39 euros/mètre (jusqu’à x4 pour les glissières très hautes)
• Démontage des poteaux d’armco endommagés : 6,30 euros/unité
• Commissaires de piste, en cas d’accident : 60 euros/heure d’assistance
• Montage de nouveaux poteaux d’armco : 48 euros/unité
• Entrée de la Safety Car : 101 euros/demi-heure
• Circuit fermé : 1.666 euros/heure
• Service de dépannage : 500 euros

Comme on peut le constater, les problèmes surviennent lorsqu’on heurte les protections métalliques : un choc relativement léger peut nous coûter plus de 1 000 euros sans difficulté. Sans parler d’un accident nécessitant un dépannage ou obligeant à fermer le circuit pendant un certain temps ; l’addition ne sera pas inférieure à 5 000 euros.

Dommages propres au véhicule

La liste ci-dessus ne comprend pas les dommages propres au véhicule, qui pourraient coûter aussi cher, voire beaucoup plus. Tout dépend bien sûr de la gravité de l’accident ; mais il est clair que tout est proportionnel. Dans la plupart des assurances personnelles, notre voiture n’est pas couverte sur circuit en cas d’accident, et vous ne pourrez donc rien faire ; elles ont des moyens de vérifier que vous avez enfreint le contrat.

Si vous accédez en revanche avec une voiture de location, pratique courante pour profiter encore davantage du tracé, vous pouvez trouver de tout. Les sociétés de location les plus populaires comme Hertz, Avis ou Europcar n’autorisent pas l’accès aux circuits, c’est pourquoi nous recommandons de ne même pas l’envisager.

Si vous préférez louer une voiture auprès d’une agence pour rouler à Nürburgring, il en existe à proximité ; vous aurez peut-être un peu plus de chance, mais gardez à l’esprit que vous devrez payer une franchise. À titre d’exemple, chez Rent4Ring, cette franchise peut aller de 3 000 euros pour une Suzuki Swift avec assurance accident jusqu’à 10 000 euros pour une BMW 125i sans assurance, en excluant toujours les frais du circuit et à condition que les dommages au véhicule dépassent ce montant.

Malgré ces dangers, l’« Enfer vert » reste un lieu spécial pour tous les passionnés de quatre roues, un circuit où vous verrez des voitures spectaculaires, aussi bien aux alentours que sur le circuit lui-même. Si vous êtes un véritable petrolhead, nous vous recommandons de le visiter au moins une fois dans votre vie, mais il est bon de connaître les conséquences qu’entraîne un éventuel incident sur le circuit, sinon vous le paierez très cher. Avant tout, beaucoup de bon sens et de sécurité sur la piste. Bonne route !