Dévoilée la nouvelle BMW M8 Gran Coupe et sa version Competition

La famille de la BMW Série 8 se complète peu à peu. Après l’avoir découverte dans ses trois carrosseries disponibles, Coupé, Gran Coupe et Cabriolet, c’est au tour de ses variantes sportives M8 avec les carrosseries Coupé et Cabriolet, mais la boucle se referme enfin avec l’arrivée des nouvelles M8 Gran Coupe et de leur version Competition. La BMW M8 Gran Coupe devient ainsi une berline à quatre portes aux lignes de coupé, confortable et technologique, mais avide de dévorer la concurrence sur n’importe quel circuit qui se présente à elle.

La BMW M8 Gran Coupe se présente comme un véhicule de grandes dimensions : elle dispose en effet d’un empattement de 200 mm supplémentaires par rapport à ses sœurs Coupé et Cabriolet, un atout qui renforce son image sportive, accompagnée des modifications esthétiques apportées par la division M. Ces changements commencent par une face avant plus agressive grâce au nouveau pare-chocs, qui intègre de plus grandes entrées d’air et des éléments aérodynamiques et décoratifs de couleurs différentes de la carrosserie, ainsi que des projecteurs LED adaptatifs avec éclairage laser de série.

Sur le flanc, on remarque de grandes ouïes qui peuvent comporter des éléments décoratifs en fibre de carbone, des rétroviseurs au design spécifique aérodynamiques de couleur différente de la carrosserie, ainsi qu’un toit en plastique renforcé de fibre de carbone qui crée un contraste parfait. À l’arrière, on trouve également de nouveaux pare-chocs intégrant un diffuseur, dans lequel apparaissent les deux sorties d’échappement de chaque côté, d’un diamètre de 100 mm, qui peuvent offrir un son plus discret ou plus sauvage selon le mode sélectionné. Il convient de noter qu’il existera une édition limitée First Edition à 400 exemplaires, dotée d’éléments de design exclusifs, comme la peinture Aurora Diamond Green métallisée avec des détails en Gold Bronze issus du programme BMW Individual.

Mais si la BMW M8 Gran Coupe se distingue avant tout, c’est par le luxe, la technologie et la qualité des matériaux que l’on découvre dès que l’on ouvre ses portières, le tout mêlé à des détails et éléments qui lui confèrent une plus grande dimension sportive. On trouve ainsi un tableau de bord numérique composé d’un écran de 12,3 pouces aux graphiques spécifiques et personnalisables, accompagné d’un écran de 10,25 pouces sur la console centrale pour le système multimédia et les fonctions spécifiques M.

À cela s’ajoutent d’autres systèmes et équipements dont la BMW M8 Gran Coupe est dotée de série, comme le Head-Up Display qui affiche les informations essentielles dans le champ de vision, le paquet d’assistants et d’aides à la conduite regroupés dans le BMW Driving Assistant, l’aide au stationnement BMW ou la connectivité incluse dans le BMW Live Cockpit Professional avec système de navigation et assistant personnel intelligent BMW.

Sous le capot de la BMW M8 Gran Coupe se trouve le moteur V8 de 4 400 cm³ déjà connu, qui délivre une puissance de 600 CV ainsi qu’un couple de 750 Nm, ce qui se traduit par une accélération époustouflante de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Dans la version M8 Gran Coupe Competition, le moteur est optimisé pour porter sa puissance à 625 CV, lui permettant d’atteindre 100 km/h depuis l’arrêt en 3,2 secondes. Pour les deux modèles, la boîte de vitesses est une M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic, qui utilise le système de transmission intelligente M xDrive avec différentiel M actif sur l’essieu arrière pour transmettre la puissance de préférence aux roues arrière, tout en permettant de passer d’un simple geste du mode 4×4 au mode propulsion exclusive.

Pour l’instant, les prix des BMW M8 Gran Coupe et Competition sur le marché espagnol restent inconnus. On sait seulement que leur présentation aura lieu le mois prochain lors du Salon de Los Angeles et que les ventes débuteront au printemps prochain.