DFSK 580 et DFSK iX5 : arrivée des SUV chinois au GPL

Grâce au Groupe Invicta arrivent ces SUV de la marque chinoise DFSK, également disponibles en versions GPL et à partir d’environ 22 000 euros.

Le Groupe Invicta Motor arrive en Espagne avec trois marques. Invicta Motor est une nouvelle marque espagnole qui proposera de petites voitures urbaines, des scooters électriques et des véhicules utilitaires, tous à propulsion électrique. De plus, elle se charge de la commercialisation en Espagne des SUV de deux grandes marques chinoises, comme DFSK et BAIC.

Pour les SUV, le Groupe Invicta propose la transformation au GPL pour les convertir en véhicules bicarburation. Parmi ses points forts, on remarque le rapport entre prix et équipement, ainsi que des garanties allant jusqu’à 7 ans. Le réseau commercial dispose actuellement de 21 points de service répartis dans toute la péninsule.

Voici les SUV au GPL que l’on peut déjà acheter, initialement de la marque DFSK, jusqu’à l’arrivée des modèles BAIC à la fin de l’année.

DFSK 580 : un SUV 7 places à partir de 22 500 euros

Le DFSK 580 est un SUV de 4,68 mètres de long à l’allure robuste, qui propose jusqu’à 7 places et une grande polyvalence, notamment dans la version de finition Intelligent, avec une banquette arrière à réglage longitudinal.

Le moteur est un 1.5 Turbo essence à injection directe, d’origine Mitsubishi, qui développe 146 CV et 210 Nm de couple, associé à une boîte automatique à variateur continu des spécialistes de ZF. La distribution du moteur est assurée par une chaîne. Il annonce une vitesse maximale de 190 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Dans la transformation au GPL, un réservoir de gaz est installé à l’emplacement de la roue de secours, d’une capacité de 60 litres, en conservant le réservoir d’essence de 58 litres.

Il est proposé en deux finitions, baptisées Luxury et Intelligent. Cette dernière se distingue par son toit panoramique, ses jantes exclusives, son hayon électrique, sa caméra 360 degrés, ses sièges avant électriques et son écran tactile de 11 pouces, avec un système multimédia compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Son prix commence à 26 500 euros, ramenés à 24 500 euros en cas de financement. La version d’accès coûte 24 500 euros, 2 000 euros de moins avec financement. À ce prix, il faut ajouter environ 2 000 euros pour l’installation du GPL.

DFSK iX5 : un SUV chinois aux allures premium

De par son design, mais aussi son équipement et sa connectivité, le DFSK iX5 veut être le SUV premium parmi les marques chinoises. Contrairement au DFSK 580, le train roulant utilise ici un essieu arrière multibras au lieu d’un essieu à torsion. Sa carrosserie mesure également 4,68 mètres et, bien qu’il offre un empattement de 2,79 mètres (10 cm de plus que le 580), il s’agit ici d’un SUV 5 places.

L’habitacle est beaucoup plus soigné, avec une meilleure présentation et une plus grande richesse technologique. Il intègre jusqu’à trois écrans numériques, un pour l’instrumentation et deux autres sur la console centrale, l’inférieur étant dédié à la commande de la climatisation. La capacité du coffre est de 380 litres, en dessous de la moyenne pour des voitures de cette taille.

Le moteur est le 1.5 Turbo également utilisé dans la version 580, ici avec 150 CV et 220 Nm de couple, également associé à la boîte CVT. Dans la version adaptée pour fonctionner à l’essence et au GPL, comme le DFSK 580, il bénéficie de la vignette Crit’Air ECO de la DGT.

Les possibilités d’équipement comprennent notamment le système d’alerte de collision frontale, huit airbags ou l’alerte de franchissement involontaire de ligne. L’éclairage utilise des feux avant complets à LED, et il dispose d’un capteur d’ouverture du hayon par un mouvement du pied. Il propose également un sélecteur de modes de conduite à quatre programmes (normal, sport, eco et winter), une caméra 360 degrés et un chargeur sans fil pour téléphone portable.

Le prix du DFSK iX5 est de 28 500 euros, ramenés à 26 500 euros en cas de financement. Comme pour le 580, le prix concerne la version essence. Avec l’installation du GPL, il faut ajouter 2 000 euros.