Dix voitures sans pare-brise : une bonne idée ou un risque pour la sécurité ?

Le pare-brise est l’un des éléments essentiels pour renforcer la sécurité de la voiture. Non seulement il empêche le vent de perturber la conduite, mais il apporte un renfort structurel au toit et offre davantage de sécurité au conducteur et aux occupants de la voiture. Pourtant, certaines voitures se passent de cet élément et sont considérées comme des modèles haut de gamme. Des voitures de sport sans pare-brise, pour qui l’absence de cet élément constitue un argument important de leur offre. Mais est-ce une bonne idée pour soigner leur image, ou un risque pour la sécurité ?

Bien que ces voitures soient des voitures de sport qui pourraient sembler destinées à rouler sur circuit, il faut garder à l’esprit qu’elles devraient toujours être utilisées avec un casque. Une pierre projetée par le véhicule qui précède, ou même un objet emporté par le vent, peut provoquer une distraction, voire blesser le conducteur et causer un accident.

Ainsi, même s’il s’agit d’une voiture conçue pour le circuit, il faut compter sur un pare-brise qui isole le conducteur de l’extérieur et le protège des intempéries, de l’effet de l’air à certaines vitesses et même des objets qui peuvent frapper de manière inattendue. Mais malgré cela, plusieurs voitures sont dépourvues de pare-brise, bien qu’il puisse être ajouté en option. En voici quelques-unes, selon une liste proposée par Carglass.

Lamborghini SC20

Ce modèle de la marque a été créé à la demande exclusive d’un client. Il n’a pas de pare-brise mais, selon la marque, sa conception contribue à réduire l’impact de l’air sur le conducteur et les occupants. Il utilise un moteur V12 qui développe 770 CV, ce qui est à prendre en compte si l’on veut exploiter toute sa puissance.

McLaren Elva

Cette voiture utilise une « bulle virtuelle » qui capte l’air, le conduit à l’intérieur et le fait ressortir par les sorties situées sur le capot. Selon la marque, cela protège le conducteur et permet de rouler jusqu’à 120 km/h sans casque. Toutefois, au-delà de cette vitesse, cet élément devient indispensable. Il peut être acquis avec un pare-brise sans coût supplémentaire.

Ferrari Monza SP1 et SP2

Ferrari a également ajouté à son catalogue deux modèles spéciaux présentant ces caractéristiques. Seuls quelques privilégiés pourront toutefois en profiter. La conception de ces deux voitures fait que l’air frontal est capté par des entrées, mis en circulation et poussé vers le haut, créant un bouclier d’air qui empêche qu’il pénètre de manière à pouvoir blesser les occupants.

Aston Martin V12 Speedster

De ce modèle, seules 88 unités seront produites, qui finiront dans les garages de collectionneurs du monde entier. C’est une voiture sans pare-brise équipée d’un moteur V12 de 700 CV qui accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint une vitesse de pointe de 300 km/h.

Lotus Eleven 430

Seuls 20 exemplaires de ce modèle seront construits. Au lieu d’un pare-brise, il disposera d’un déflecteur qui réduira l’impact du vent sur le visage du conducteur. Il pèse 920 kg et atteindra 290 km/h.

Dallara Stradale

C’est le premier modèle de route de la marque et il n’a pas de pare-brise, bien qu’une option en ajoute un en polycarbonate avec un cadre en fibre de carbone, un toit et des portières. Le tout, bien sûr, à un prix qui dépasse celui de bien des voitures.

Ariel Atom

C’est une voiture culte pour ceux qui recherchent une conduite pure. Elle n’a pas de pare-brise, mais pas non plus de toit, de portières ni de vitres. Elle dispose d’un petit élément appelé « aero screen » qui protège le conducteur de manière très limitée, son action étant très restreinte.

Caterham Seven 620R i

Ce modèle s’inspire de la Lotus Seven des années 50 du siècle dernier. Le pare-brise est un élément optionnel pour une voiture qui pèse 520 kg et dont le moteur développe 300 CV.

KTM X-Bow

Ce biplace a été conçu pour le circuit, bien qu’il soit homologué pour la circulation routière. Il n’a pas de pare-brise et le casque n’est pas obligatoire, même si la marque le recommande. Il existe une version GT qui en possède un, ainsi que d’autres éléments dont est dépourvue cette version, pour ceux qui souhaitent une voiture « plus équipée ».

Polaris Slingshot S

Le dernier des véhicules sans pare-brise que nous passons en revue est un tricycle qui offre une expérience de conduite assez saisissante. Il développe 178 CV, ce qui offre des performances très attrayantes grâce à son faible poids. Il est également possible d’ajouter le pare-brise, il est donc intéressant de prêter attention à ce détail.