Десять автомобилей без лобового стекла: хорошая идея или риск для безопасности?

Лобовое стекло — один из важнейших элементов, повышающих безопасность автомобиля. Оно не только не даёт ветру мешать вождению, но и обеспечивает конструкционную жёсткость крыши и больше защищает водителя и пассажиров. Однако есть автомобили, которые обходятся без этого элемента и относятся к высокому классу. Открытые спорткары, для которых отсутствие стекла — важная часть предложения. Но стоит ли так поступать ради более выигрышного образа или это риск для безопасности?
Хотя такие автомобили — спорткары, которые, казалось бы, предназначены для гонок на трассе, следует помнить, что ими всегда нужно пользоваться в шлеме. Камень, выброшенный идущим впереди автомобилем, или даже предмет, подхваченный ветром, может отвлечь водителя или даже причинить ему вред и привести к аварии.

Так что, даже если речь идёт об автомобиле, созданном для трассы, необходимо предусмотреть лобовое стекло, которое изолирует водителя от внешней среды и защищает его от непогоды, от воздушного потока на определённой скорости и даже от предметов, способных неожиданно ударить. Тем не менее есть несколько автомобилей, которые лишены лобового стекла, хотя его можно установить как опцию. Вот некоторые из них по списку, предложенному Carglass.
Lamborghini SC20
Эта модель марки создана по эксклюзивному заказу одного клиента. У неё нет лобового стекла, но, по словам производителя, её дизайн помогает снизить воздействие воздушного потока на водителя и пассажиров. Она использует двигатель V12 мощностью 770 CV, поэтому это важно учитывать, если хочется выжать из неё максимум.

McLaren Elva
В этом автомобиле используется «виртуальный пузырь», который захватывает воздух, направляет его внутрь и выпускает через выходы на капоте. По словам производителя, это защищает водителя и позволяет ехать со скоростью до 120 км/ч без шлема. Правда, выше этой скорости данный элемент становится необходимым. Автомобиль можно заказать с лобовым стеклом без доплаты.

Ferrari Monza SP1 и SP2
Ferrari также добавил в каталог две специальные модели с такими характеристиками. Правда, ими смогут владеть лишь немногие. Конструкция обоих автомобилей такова, что фронтальный воздух захватывается через впускные отверстия, направляется по каналу и выталкивается вверх, создавая воздушный щит, который не даёт потоку навредить пассажирам.

Aston Martin V12 Speedster
Этой модели будет выпущено всего 88 экземпляров, которые попадут в гаражи коллекционеров по всему миру. Это автомобиль без лобового стекла с двигателем V12 мощностью 700 CV, который разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и развивает максимальную скорость 300 км/ч.

Lotus Eleven 430
Будет построено всего 20 единиц этой модели, которая вместо лобового стекла получит дефлектор, снижающий напор ветра на лицо водителя. Её масса составляет 920 кг, а максимальная скорость — 290 км/ч.

Dallara Stradale
Это первая дорожная модель марки, и у неё нет лобового стекла, хотя есть опция с ветровым щитком из поликарбоната в каркасе из углеродного волокна, а также с крышей и дверями. Всё это, конечно, по цене, которая превышает стоимость многих автомобилей.

Ariel Atom
Это культовый автомобиль для тех, кто хочет чистого вождения. У него нет лобового стекла, но нет и крыши, дверей и окон. Есть небольшой элемент под названием «aero screen», который защищает водителя очень ограниченно.

Caterham Seven 620R i
Эта модель основана на Lotus Seven 1950-х годов прошлого века. Лобовое стекло — опциональный элемент для автомобиля весом 520 кг с двигателем мощностью 300 CV.

KTM X-Bow
Этот двухместный автомобиль создавался для трассы, хотя допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования. У него нет лобового стекла, а шлем не обязателен, хотя производитель его рекомендует. Есть версия GT, у которой есть лобовое стекло и другие элементы, которых нет в этой версии, — на случай, если хочется иметь более «укомплектованный» автомобиль.

Polaris Slingshot S
Последний из рассматриваемых нами автомобилей без лобового стекла — трицикл, который обеспечивает довольно впечатляющий опыт вождения. Его мощность 178 CV даёт очень привлекательные характеристики благодаря малому весу. Также есть возможность установить лобовое стекло, так что на эту деталь стоит обратить внимание.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро