Ducati et Lamborghini se réunissent à nouveau pour créer une moto exclusive et limitée : la Panigale V4 Lamborghini

Ducati a déjà fait de son association avec Lamborghini une véritable tradition, qui a débuté en 2020 avec une Ducati Diavel 1260 transformée à partir de la Lamborghini Sian FKP 37, puis, deux ans plus tard, avec une Streetfighter inspirée de la Lamborghini Huracan STO. Dans les deux cas, il s’agissait de motos destinées presque exclusivement aux collectionneurs, fabriquées en séries limitées.

Voici un nouveau chapitre de cette collaboration, déjà le troisième, et pour cette occasion la marque italienne nous propose une édition limitée de sa moto emblématique, la Panigale V4 S, qui a d’ailleurs été renouvelée sur de nombreux aspects à l’été de l’année dernière. La vedette d’aujourd’hui est la Ducati Panigale V4 Lamborghini, qui prend comme référence la Lamborghini Revuelto, dont seulement 630+63 unités seront fabriquées. Vous comprendrez un peu plus bas la raison de ces chiffres.

Les 630 premières unités de la Panigale V4 Lamborghini ont été créées grâce au travail conjoint du Centro Stile de Ducati et de Lamborghini, et elle est décorée avec une base en fibre de carbone noire à texture apparente, des détails en Verde Scandal, Grigio Telesto et Grigio Acheso, ainsi qu’une selle inspirée de l’intérieur de la Lamborghini Revuelto. Elle est également dotée de jantes en aluminium forgé spécifiques, dans le même style que celles de la Revuelto, sans oublier que le coque arrière et les ailerons aérodynamiques ont été redessinés pour se rapprocher des lignes de la supersportive italienne.

Le travail ne se limite pas à l’esthétique : les composants ont aussi été conçus pour réduire son poids de 2 kg par rapport à une Panigale V4 S standard. Pour cela, le carénage, le protège-chaleur, le protège-talon et les ailerons avant et arrière ont été fabriqués dans la même fibre de carbone que celle utilisée par la Lamborghini. À cela s’ajoute un silencieux en titane Akrapovič homologué avec des embouts finaux en carbone et, grâce à la recalibration du moteur, sa puissance atteint 218,5 CV.

La Ducati Panigale V4 S Lamborghini se complète avec un embrayage à sec, des repose-pieds réglables, des leviers de frein et d’embrayage ainsi que des contrepoids en aluminium billette, sans oublier une plaque sur le moteur portant son nom, la potence usinée dans l’aluminium billette et l’animation spécifique du tableau de bord avec le numéro d’unité. Toutes les unités seront livrées avec un certificat d’authenticité, une housse spécifique pour la moto dans un coffret spécial personnalisé, ainsi qu’une béquille également personnalisée. Pour couronner le tout, ceux qui souhaiteront l’utiliser sur circuit disposeront aussi d’un bouchon de réservoir de course en aluminium billette, de supports d’étrier de frein, d’un couvercle d’embrayage ouvert en fibre de carbone et d’un kit de retrait du support de plaque d’immatriculation.

Et attention, ce n’est pas tout : il reste encore 63 unités correspondant à une série encore plus exclusive appelée Panigale V4 Lamborghini Speciale Clienti, réservée exclusivement aux clients de Lamborghini, qui pourront reprendre la combinaison de couleurs de leur Lamborghini pour leur Ducati ou choisir parmi les combinaisons proposées par le Ducati Centro Stile. Enfin, ils pourront également personnaliser la gravure sur les côtés de la potence, tandis que le support arrière sera peint avec la décoration choisie.

Les livraisons de la nouvelle Ducati Panigale V4 Lamborghini débuteront en septembre 2025.