Durabilité ou performances : qu'est-ce qui se vend le mieux ? BMW privilégie le plaisir de conduire

D’un côté, BMWi et iPerformance ; de l’autre, BMW M et M Performance. Un duel que beaucoup de clients ont en tête et que BMW doit gérer avec discernement lors des différents développements, afin de satisfaire chez eux les caractéristiques particulières et très différentes que chaque marque du groupe BMW propose, sans jamais perdre de vue les valeurs principales que doivent toujours apporter les réalisations du constructeur bavarois, et qui se résument pratiquement en un axiome : le plaisir de conduire.

BMWi et iPerformance sont conçues pour offrir dans leurs produits dynamisme, efficience et respect de l’environnement, avec des émissions réduites de CO₂, sans jamais perdre ce caractère sportif ni le plaisir de conduire inhérents à la marque allemande. BMW M et M Performance suivent un chemin très différent, puisqu’elles sont la plus haute expression de la sportivité, des performances et du caractère sportif dans sa forme la plus radicale, tout en devant maintenir en même temps les valeurs que BMW préconise dans ses produits en matière de respect de l’environnement, avec des émissions de CO₂ toujours plus faibles et une efficience accrue, tout en conservant cette maxime du plaisir de conduire.

Ces deux expressions du caractère de BMW mènent un duel épique en matière de ventes dans le monde entier, qui reflète cet éternel dilemme que tous les passionnés de l’automobile entretiennent entre performances et sportivité absolue, ou économie de consommation et durabilité.

Au cours du premier semestre 2017, les ventes des modèles BMWi et iPerformance dans le monde entier ont totalisé 41 875 unités, contre 38 098 unités vendues pour les automobiles BMW M et M Performance. Et pour la première fois dans l’histoire de la marque, les ventes de modèles électriques et hybrides rechargeables dépassent celles des versions les plus sportives et emblématiques du constructeur allemand. Cette donnée démontre la justesse du choix de BMW de développer sa marque de véhicules électriques BMWi et d’introduire l’électrification dans ses différentes gammes.

En Espagne, la situation actuelle ne suit pas seulement « le courant » des ventes mondiales ; la différence en faveur des véhicules les plus durables s’accroît même. Au cours de ces six premiers mois de l’année, 368 unités des divisions les plus sportives du groupe, les BMW M et M Performance, ont été vendues sur notre marché, contre 596 unités immatriculées pour BMWi et iPerformance. Pour la première fois également, davantage de véhicules hybrides et électriques de la marque ont été vendus sur notre marché que ses réalisations sportives à l’éclat spectaculaire. Un symptôme en soi.

Mais que l’on vende davantage de véhicules clairement orientés vers la durabilité ne signifie pas que l’on cesse de vendre des véhicules à l’orientation sportive marquée et affirmée. Bien au contraire. Sur le marché espagnol, les uns comme les autres connaissent une croissance notable. Au cours des six premiers mois de 2017, les deux divisions du groupe BMW ont largement dépassé le total de leurs immatriculations sur toute l’année 2016, ce qui laisse présager des chiffres record pour les deux à la fin de 2017.