Écoutez le son de la BMW M8 : voilà à quoi ressemble un véritable coupé sportif

La BMW M8 a été présentée ce week-end en version camouflée lors des 24 Heures du Nürburgring. Son rugissement spectaculaire laisse penser qu’il s’agira d’un V8.

À peine un jour après avoir dévoilé la Série 8 Concept, la marque bavaroise nous a tous surpris en présentant une version camouflée de la future BMW M8 lors des 24 Heures du Nürburgring qui se sont tenues le week-end dernier. Nous ne connaissons pas encore beaucoup de détails sur la version la plus sportive de la Série 8, mais une chose est sûre : son sonorité sera spectaculaire !

Le prototype de la M8 a été présenté au public lors des 24 Heures du Nürburgring et, grâce à la vidéo publiée par un passionné présent sur l’épreuve, nous pouvons nous faire une idée du son que produira cette berline sportive.

https://www.youtube.com/watch?v=QE6ktMWakBc

La séquence a été filmée aux abords du circuit allemand, et on y voit la future M8 dans son élément : à haut régime. Un ingénieur de la marque a accéléré le véhicule au point mort et, comme il fallait s’y attendre, la voiture a laissé tous les présents bouche bée. Il est vrai que son rugissement incroyable et ses détonations féroces en font un véritable coupé sportif ; la M6 actuelle paraît d’ailleurs bien timide à côté. Le système d’échappement de ce prototype devrait probablement recevoir quelques retouches avant la commercialisation définitive ; espérons qu’elles seront minimes et imperceptibles pour l’oreille humaine.

Aucune confirmation officielle n’a encore été donnée concernant le moteur qui équipera la BMW M8, mais tout indique que la berline sportive adoptera le moteur V8 biturbo de 4,4 litres de la M5, un bloc qui développe 600 CV dans ce modèle. Dans ce cas, la M8 reprendrait également le système de transmission intégrale (avec mode propulsion) de la M5. Quoi qu’il en soit, elle aura un sérieux rival en la personne de la Mercedes AMG S63 Coupé, qui intègre aussi un V8, mais dont la puissance est légèrement inférieure : 585 CV. Rappelons qu’en 1990, BMW avait déjà lancé un prototype de la M8 doté d’un moteur V12 de 6 litres développant 550 CV. Malheureusement, ce modèle n’a jamais atteint les chaînes de production, mais aujourd’hui BMW repart à l’attaque…

« La future BMW M8 conservera l’ADN de la Série 8, mais verra son caractère renforcé par une aptitude supérieure sur circuit et une dynamique et une agilité accrues. Il s’agit d’une expérience de conduite qui porte la signature de la famille BMW M et répond aux exigences les plus élevées de nos clients. » a affirmé le responsable de BMW M, Frank Van Meel, lors de la présentation de la voiture sur le circuit du Nürburgring.