Luister naar het geluid van de BMW M8: zo brult een echte sportieve coupé

De BMW M8 werd dit weekend gepresenteerd in een camouflageversie tijdens de 24 uur van de Nürburgring. Het spectaculaire gebrul doet ons denken aan een V8.

Nauwelijks een dag na de onthulling van de Serie 8 Concept verraste het Beierse merk iedereen met de presentatie van een camouflageversie van de komende BMW M8 tijdens de 24 uur van de Nürburgring, die afgelopen weekend werden verreden. We weten nog niet veel details over de sportieve topversie van de Serie 8, maar één ding kunnen we wel bevestigen: het geluid wordt spectaculair!

De prototype van de M8 werd getoond aan het publiek tijdens de 24 uur van de Nürburgring, en dankzij de video die een fan die naar de race was gekomen publiceerde, kunnen we ons een beeld vormen van het geluid dat deze sportieve sedan zal laten horen.

https://www.youtube.com/watch?v=QE6ktMWakBc

De opname werd gemaakt in de omgeving van het Duitse circuit, en daarin zien we de toekomstige M8 in zijn element: bij hoge toerentallen. Een ingenieur van het merk liet de auto in de vrijloop optrekken, en zoals verwacht liet de wagen iedereen met open mond staan. Het is inderdaad waar dat zijn ongelooflijke gebrul en zijn woeste knallen hem tot een echte sportieve coupé maken; de huidige M6 lijkt naast hem zelfs wat timide. Het is waarschijnlijk dat het uitlaatsysteem van dit prototype – de M8 – nog enkele aanpassingen krijgt voordat hij definitief op de markt komt; laten we hopen dat het minimale wijzigingen zijn die voor het menselijk oor nauwelijks waarneembaar zijn.

Er is nog geen officiële bevestiging over de aandrijflijn die de BMW M8 zal gebruiken, al wijst alles erop dat de sportieve sedan de 4,4 liter twin-turbo V8-motor van de M5 zal krijgen, een aandrijflijn die in dat model 600 CV vermogen levert. Als deze motor wordt gebruikt, zou de M8 hetzelfde vierwielaandrijvingssysteem (met achterwielaandrijving als modus) van de M5 introduceren. Hoe dan ook, de Mercedes AMG S63 Coupé heeft er een stevige concurrent bij gekregen; dit model heeft ook een V8-motor, al is het vermogen iets lager: 585 CV. Ter herinnering: in 1990 lanceerde BMW al een prototype van de M8 met een 6-liter V12-motor die 550 CV leverde. Helaas heeft dat model nooit de productielijn gehaald, maar nu keert BMW terug in de strijd…

“De toekomstige BMW M8 behoudt de genen van de Serie 8, maar verbetert zijn DNA met een superieur circuitrijvermogen en een toename in dynamiek en wendbaarheid. Het is een rijervaring die de stempel van de BMW M-familie draagt en voldoet aan de hoogste eisen van onze klanten.” Dat verklaarde het hoofd van BMW M, Frank Van Meel, bij de presentatie van de auto op het circuit van de Nürburgring.