Ascolta il suono della BMW M8: così ruggisce una vera coupé sportiva

La BMW M8 è stata presentata questo fine settimana in versione camuffata durante le 24 ore del Nürburgring. Il suo spettacolare ruggito ci fa pensare che sarà un V8.

Appena un giorno dopo aver svelato la Serie 8 Concept, la casa bavarese ci ha sorpreso tutti presentando una versione camuffata della prossima BMW M8 durante le 24 ore del Nürburgring che si sono svolte lo scorso fine settimana. Non conosciamo ancora molti dettagli sulla versione più sportiva della Serie 8, ma c’è una cosa che possiamo confermare: il suo suono sarà spettacolare!

Il prototipo della M8 è stato mostrato al pubblico durante le 24 ore del Nürburgring e, grazie al video pubblicato da un appassionato presente alla prova, possiamo farci un’idea del suono che offrirà questa berlina sportiva.

https://www.youtube.com/watch?v=QE6ktMWakBc

La sequenza è stata girata nei dintorni del circuito tedesco, e in essa vediamo la futura M8 nel suo elemento: ad alti regimi. Un ingegnere della casa ha accelerato il veicolo in folle e, come non poteva essere altrimenti, l’auto ha lasciato a bocca aperta tutti i presenti. In effetti il suo incredibile ruggito e i suoi feroci scoppiettii ne fanno una vera coupé sportiva; anzi, l’attuale M6 sembra piuttosto timida al suo confronto. È probabile che l’impianto di scarico di questo prototipo – la M8 – subisca qualche ritocco prima di essere lanciata definitivamente sul mercato; speriamo che siano modifiche minime e impercettibili per l’orecchio umano.

Non c’è ancora una conferma ufficiale sul propulsore che userà la BMW M8, anche se tutto lascia pensare che la berlina sportiva adotterà il motore V8 biturbo da 4,4 litri della M5, un propulsore che in quel modello eroga 600 CV di potenza. In caso di impiego di tale unità, la M8 introdurrebbe lo stesso sistema di trazione integrale (con modalità di trazione posteriore) della M5. In ogni caso, ha trovato un duro rivale nella Mercedes AMG S63 Coupé, un modello che monta anch’esso un motore V8, sebbene con una potenza leggermente inferiore: 585 CV. Va ricordato che nel 1990 BMW aveva già presentato un prototipo della M8 con un motore V12 da 6 litri che erogava 550 CV. Purtroppo, quel modello non arrivò mai alle linee di produzione, ma ora BMW torna alla carica…

“La futura BMW M8 manterrà la genetica della Serie 8, ma migliorerà il suo DNA con una maggiore capacità di guida in pista e un aumento della dinamica e dell’agilità. Si tratta di un’esperienza di guida che porta il marchio della famiglia BMW M e soddisfa le esigenze più severe dei nostri clienti.” ha dichiarato il responsabile di BMW M, Frank Van Meel, presentando la vettura sul circuito del Nürburgring.