Posłuchaj dźwięku BMW M8: tak ryczy prawdziwe sportowe coupé

BMW M8 został zaprezentowany w ten weekend w wersji kamuflażowej podczas 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu. Jego spektakularny ryk każe nam sądzić, że będzie to V8.

Zaledwie dzień po odsłonięciu konceptu Serii 8 bawarska marka zaskoczyła wszystkich, prezentując zakamuflowaną wersję nadchodzącego BMW M8 podczas 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu, który odbył się w ostatni weekend. Nie znamy jeszcze zbyt wielu szczegółów na temat najbardziej sportowej wersji Serii 8, ale jedno możemy już potwierdzić: jej brzmienie będzie spektakularne!

Prototyp M8 został pokazany publiczności podczas 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu, a dzięki nagraniu opublikowanemu przez pasjonata, który przybył na imprezę, możemy wyobrazić sobie, jak będzie brzmiała ta sportowa limuzyna.

https://www.youtube.com/watch?v=QE6ktMWakBc

Nagranie zostało zarejestrowane w okolicach niemieckiego toru, a na nim widzimy przyszłego M8 w jego naturalnym środowisku: przy wysokich obrotach. Inżynier marki przyspieszał pojazd na luzie i, jak można się było spodziewać, samochód wprawił wszystkich obecnych w osłupienie. Jego niesamowity ryk i gwałtowne strzelanie z wydechu sprawiają, że jest prawdziwym sportowym coupé; w porównaniu z nim obecne M6 wydaje się wręcz nieśmiałe. Prawdopodobnie układ wydechowy tego prototypu – M8 – przejdzie pewne poprawki przed ostatecznym wprowadzeniem na rynek; miejmy nadzieję, że będą to zmiany minimalne i niewyczuwalne dla ludzkiego ucha.

Nie ma jeszcze oficjalnego potwierdzenia, jaki napęd zastosuje BMW M8, choć wszystko wskazuje na to, że sportowa limuzyna otrzyma dwuturbinowy silnik V8 o pojemności 4,4 litra z M5, który w tym modelu generuje 600 KM mocy. W przypadku zastosowania tej jednostki M8 otrzymałby ten sam system napędu na cztery koła (z trybem napędu na tylną oś) co M5. W każdym razie pojawił się twardy rywal dla Mercedes AMG S63 Coupé, modelu również wyposażonego w silnik V8, choć o nieco mniejszej mocy: 585 KM. Warto przypomnieć, że w 1990 roku BMW zaprezentował już prototyp M8 z silnikiem V12 o pojemności 6 litrów, który generował 550 KM. Niestety, model ten nigdy nie trafił na linie produkcyjne, ale teraz BMW wraca do gry…

„Przyszły BMW M8 zachowa genetykę Serii 8, ale wzbogaci jej DNA o wyższe możliwości jazdy na torze oraz większą dynamikę i zwinność. To doświadczenie za kierownicą nosi piętno rodziny BMW M i spełnia najbardziej wymagające oczekiwania naszych klientów.” – stwierdził szef BMW M, Frank Van Meel, prezentując samochód na torze Nürburgring.