Étape historique ! Porsche atteint les 100 000 unités produites de sa Taycan

Le lancement sur le marché de la Porsche Taycan en 2019 a représenté un moment historique tant pour la marque de Stuttgart que pour l’industrie automobile, car il s’agissait du premier modèle entièrement électrique de la firme à arriver sans rien perdre de son ADN authentique Porsche.

Aujourd’hui, la marque célèbre cette étape, puisque le 7 novembre dernier, la Taycan numéro 100 000 est sortie de la chaîne d’assemblage de son usine de Zuffenhausen, arborant une attrayante couleur bleu Neptune sur la variante Taycan Turbo S, destinée à un client chanceux du Royaume-Uni.

Au cours de ses trois années de commercialisation, le marché américain est devenu le principal marché de la sportive électrique de Porsche, suivi par la Chine et le Royaume-Uni, avec une gamme proposant jusqu’à cinq options de motorisation disponibles, une propulsion arrière ou une transmission intégrale, et trois variantes de carrosserie : Taycan berline, Taycan Cross Turismo et Taycan Sport Turismo.

Pour célébrer cette étape majeure, la marque a décidé de réunir trois des clients qui ont parcouru le plus de kilomètres avec leur Taycan depuis son acquisition, qui ont partagé leur expérience et leurs points forts de leur Porsche 100 % électrique.

Une fiabilité exemplaire

Le premier invité à raconter son expérience fut Jean-Huber Revolon, un entrepreneur dans le transport qui a parcouru plus de 188 000 kilomètres avec sa Taycan 4S depuis mi-août 2021, couvrant des distances quotidiennes allant jusqu’à 1 200 kilomètres, au cours desquelles la Taycan a fait preuve de sa fiabilité : comme il l’a déclaré, il n’a dû remplacer qu’un seul capteur de suspension jusqu’à présent.

En deuxième lieu, le propriétaire qui a raconté son expérience au volant de sa Taycan fut Guillaume Tajvorian, un pharmacien marseillais de 41 ans qui, depuis l’acquisition de sa Taycan 4S en juin 2020, a parcouru pas moins de 113 977 kilomètres, soulignant le grand confort de conduite du modèle, tout en avouant également sa faiblesse pour le son de la 911 Targa, qui fait également partie de son garage.

Un compagnon idéal pour les voyages

Enfin, le troisième propriétaire d’une Taycan Porsche, en l’occurrence une Turbo, fut Markus Kreutel, responsable de la planification carrosserie de Porsche à Zuffenhausen, Leipzig et Bratislava et directeur général de Porsche Toolmaking à Schwarzenberg, Dubnica et Horna Streda, des fonctions qui l’obligent à voyager fréquemment sur de longues distances, et qui l’ont conduit à parcourir exactement 134 911 kilomètres entre février 2021 et août 2022.

L’Allemand a en outre mis en avant les faibles coûts de fonctionnement par rapport à un modèle à combustion, ainsi que la qualité de fabrication et la durabilité, puisqu’après le kilométrage parcouru, la batterie conservait encore 91 % de sa capacité d’origine.

La Porsche Taycan a été le modèle le plus innovant en matière de production, puisque depuis le début de sa sortie des chaînes de montage en 2019, elle est fabriquée de manière totalement neutre en carbone et selon des standards très avant-gardistes en matière de durabilité et de numérisation.

Fiche technique de cette voiture

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