Filtré ! La nouvelle Renault Megane RS se « dévoile » avant l'heure

Des images qui ont fuité montrent pour la première fois la carrosserie sans camouflage de la compacte sportive française qui sera présentée au prochain Salon de Francfort.

La nouvelle Renault Megane RS est l’un des modèles les plus attendus de l’année. La compacte sportive française sera présentée officiellement au Salon de l’automobile de Francfort qui se tiendra le 12 septembre prochain, mais nous n’aurons pas à attendre jusque-là pour la voir à découvert grâce à des images qui ont fuité sur Internet.

Les photographies en question semblent avoir été prises depuis l’une des installations de la marque française. C’est la première fois que nous voyons la nouvelle Megane RS sans camouflage, ce qui nous permet de reconnaître plusieurs des nouveautés que le modèle intégrera lors de sa présentation à Francfort. Parmi elles, on trouve les fameux antibrouillards conçus par Renault Sport et repris directement de la Renault Clio RS 220 Trophy. Le modèle a également reçu des passages de roue plus larges que ceux de la version standard, ainsi que des conduits d’aération pour les freins situés à l’avant et à l’arrière de la voiture. À l’arrière, on trouve une unique sortie d’échappement à la forme trapézoïdale typique qui caractérisait déjà la génération précédente de ce modèle.

Avec ce nouvel avant-goût, nous connaissons déjà le design que proposera la nouvelle Megane RS lors de sa présentation officielle, mais plusieurs aspects de la voiture restent encore inconnus, notamment sa mécanique. Les rumeurs suggèrent que la compacte sportive gauloise pourrait proposer le même moteur 1.8 TCe que celui de la nouvelle Alpine A110, une unité qui, dans le cas de la Megane, pourrait développer environ 300 CV (50 CV de plus que la génération actuelle). Une autre possibilité est qu’elle intègre une version améliorée du groupe motopropulseur 2.0 TCe qui équipe l’actuelle Megane RS.

Quel que soit le moteur qu’elle utilisera finalement, nous connaissons déjà deux données concernant sa mécanique : elle disposera d’une boîte de vitesses manuelle de série et du fameux système 4Control de Renault ; un dispositif qui permet aux quatre roues de braquer et qui apporte une grande agilité dans les virages serrés ainsi qu’une plus grande stabilité dans les virages rapides.

Fiche technique de cette voiture

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