Filtrado! O novo Renault Megane RS é "revelado" antes do tempo

Redacción     10 August 2017     2 min.
Filtrado! O novo Renault Megane RS é

Umas imagens filtradas mostram pela primeira vez a carroçaria sem camuflagem do compacto desportivo francês que será apresentado no próximo Salão de Frankfurt.

O novo Renault Megane RS é um dos modelos mais aguardados do ano. O compacto desportivo francês será apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Frankfurt, que se realiza a 12 de setembro, mas não teremos de esperar até lá para o ver a descoberto graças a umas imagens que foram parar à Internet.

As fotografias em causa parecem ter sido tiradas numa das instalações da marca francesa. Esta é a primeira vez que vemos o novo Megane RS sem camuflagem, o que nos permite reconhecer várias das novidades que o modelo incorporará durante a apresentação em Frankfurt. Entre elas, encontramos os famosos faróis de nevoeiro desenhados pela Renault Sport e retirados diretamente do Renault Clio RS 220 Trophy. O modelo também recebeu guarda-lamas mais largos do que os da versão padrão, além de condutas de ventilação para os travões situadas na parte dianteira e traseira do carro. Na traseira encontramos uma única saída de escape com a típica forma trapezoidal que já caracterizava a geração anterior deste modelo.

Com este novo avanço, já conhecemos o design que o novo Megane RS apresentará na sua apresentação oficial, mas ainda há vários aspetos do carro que continuam a ser uma incógnita, entre eles a mecânica. Os rumores apontam para que o compacto desportivo gaulês possa oferecer o mesmo motor 1.8 TCe que incorpora o novo Alpine A110, uma unidade que, no caso do Megane, poderia chegar a desenvolver cerca de 300 CV (mais 50 CV do que a geração atual). Outra possibilidade é que incorpore uma versão melhorada do sistema de propulsão 2.0 TCe que equipa o atual Megane RS.

Seja qual for o motor que finalmente utilize, há dois dados que já conhecemos sobre a sua mecânica: utilizará uma caixa de velocidades manual de série e o famoso sistema 4Control da Renault; um dispositivo que permite que as quatro rodas sejam direcionais e que proporciona grande agilidade em curvas apertadas e maior estabilidade em curvas rápidas.

Ficha técnica deste carro


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