Filtrato! La nuova Renault Megane RS si "svela" in anticipo

Alcune immagini trapelate mostrano per la prima volta la carrozzeria senza camuflage della compatta sportiva francese che sarà presentata al prossimo Salone di Francoforte.

La nuova Renault Megane RS è uno dei modelli più attesi dell’anno. La compatta sportiva francese sarà presentata ufficialmente al Salone dell’Automobile di Francoforte, che si terrà il prossimo 12 settembre, ma non dovremo aspettare fino ad allora per vederla scoperta, grazie a alcune immagini trapelate in Internet.

Le fotografie in questione sembrano essere state scattate da uno degli stabilimenti del marchio francese. Questa è la prima volta che vediamo la nuova Megane RS senza camuflage, il che ci permette di riconoscere diverse novità che il modello presenterà durante la presentazione a Francoforte. Tra queste troviamo i celebri fendinebbia progettati da Renault Sport e ripresi direttamente dalla Renault Clio RS 220 Trophy. Il modello ha inoltre ricevuto passaruota più larghi rispetto alla versione standard, oltre a prese d’aria per i freni posizionate nella parte anteriore e posteriore dell’auto. Sul posteriore troviamo un’unica uscita di scarico dalla tipica forma trapezoidale che già caratterizzava la generazione precedente di questo modello.

Con questa nuova anteprima conosciamo già il design che offrirà la nuova Megane RS nella sua presentazione ufficiale, ma restano ancora diversi aspetti dell’auto che sono un mistero, tra cui la meccanica. Le voci suggeriscono che la compatta sportiva francese potrebbe offrire lo stesso propulsore 1.8 TCe montato sulla nuova Alpine A110, un’unità che nel caso della Megane potrebbe arrivare a sviluppare circa 300 CV (50 CV in più rispetto all’attuale generazione). Un’altra possibilità è che monti una versione migliorata del sistema di propulsione 2.0 TCe presente sull’attuale Megane RS.

Qualunque sia il motore che alla fine utilizzerà, ci sono due dati che già conosciamo sulla sua meccanica: adotterà di serie un cambio manuale e il celebre sistema 4Control di Renault, un dispositivo che rende sterzanti tutte e quattro le ruote e che garantisce grande agilità nelle curve strette e maggiore stabilità in quelle veloci.

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