Ford Europe annonce des pertes et la fermeture de deux usines en Grande-Bretagne

Avec la crise, la situation se complique pour la plupart des constructeurs automobiles sur le continent européen : ce que certains perdent, d’autres le gagnent, comme le montre l’annonce selon laquelle la production de l’usine belge de Genk sera transférée en territoire espagnol, à Almussafes. Mais en outre, Ford déclarera cette année d’importantes pertes ainsi que la fermeture de deux usines supplémentaires au Royaume-Uni.

L’usine d’assemblage de la fourgonnette Transit à Southampton, en Grande-Bretagne, et la fermeture de l’usine de lignes de composants et d’emboutissage de Dagenham seront les prochaines mesures de Ford en Europe, avec pour palliatif, sur le territoire britannique, la fabrication et le développement de moteurs à Dagenham.

Cela peut paraître peu de chose, mais c’est beaucoup, car ces fermetures signifient laisser sur le carreau 13 % des effectifs européens de Ford. En effet, la marque américaine prévoit de réduire de 335 000 unités sa production annuelle de véhicules. Pour l’instant, les pertes qu’elle a estimées sont supérieures à 1 500 millions de dollars cette année, avec un montant similaire pour 2013.

Quant à la production en territoire espagnol, des mouvements sont prévus qui ne semblent pas porter préjudice à Almussafes ; les Mondeo, S-MAX et Galaxy seront produits en 2014, ainsi que le Kuga et le Transit Connect. En revanche, la fabrication du C-MAX et du Grand C-MAX serait perdue, ces modèles étant attribués à l’usine allemande de Saarlouis.

Source | Expansión